El MAZDA CX-9 usado en México promedia $319,131, con un rango observado de $125,498 a $615,200 a partir de 35 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 2012. El 2023 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar CX-9 con otro modelo de MAZDA¿Buscas un MAZDA CX-9 usado? Esta ficha reúne su historial de precio por año dentro del segmento suv, para que compares generaciones antes de fijarte en una unidad específica.
Con 35 referencias repartidas en 12 años, el CX-9 promedia $319,131 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $125,498 a $615,200 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2012 es el más accesible: 4 referencias registradas y precio promedio de $138,106 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver MAZDA CX-9 2012 →Su precio promedio actual ($562,033) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $125,498 a $615,200.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA CX-9 2023 Más reciente | $562,033 | $520,100 – $615,200 | 3 | +12.3% |
| MAZDA CX-9 2022 | $500,433 | $462,400 – $548,900 | 3 | +11.1% |
| MAZDA CX-9 2021 | $450,233 | $413,900 – $493,800 | 3 | +11.1% |
| MAZDA CX-9 2020 | $405,200 | $371,800 – $446,200 | 3 | +10.6% |
| MAZDA CX-9 2019 | $366,233 | $335,200 – $403,000 | 3 | +10.4% |
| MAZDA CX-9 2018 | $331,767 | $307,400 – $357,500 | 3 | +15.2% |
| MAZDA CX-9 2017 | $288,100 | $278,900 – $297,300 | 2 | +16.0% |
| MAZDA CX-9 2016 | $248,400 | $228,300 – $268,500 | 2 | +36.0% |
| MAZDA CX-9 2015 | $182,633 | $165,000 – $195,100 | 3 | -2.5% |
| MAZDA CX-9 2014 | $187,312 | $171,020 – $197,625 | 3 | +10.8% |
| MAZDA CX-9 2013 | $169,122 | $155,380 – $177,990 | 3 | +22.5% |
| MAZDA CX-9 2012 Mejor valor | $138,106 | $125,498 – $145,584 | 4 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2012 ($138,106), 2013 ($169,122), 2015 ($182,633).
No hay un precio "correcto" único para el CX-9: hay un rango, y dentro de ese rango la posición depende del año, la versión y qué tan bien documentado esté el mantenimiento.
La diferencia entre el año más antiguo (2012, $138,106) y el más reciente (2023, $562,033) es de +307.0%. Es una fotografía útil de cuánto ha evolucionado el catálogo del CX-9, no una curva de depreciación de un solo auto.
La diferencia entre dos años consecutivos puede ser menor que la diferencia entre dos unidades del mismo año con historial distinto. Usa el rango para identificar qué anuncios ameritan una revisión mecánica antes de negociar.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 35 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
Para MAZDA CX-9, AutoValuador cruza precio promedio, rango observado y número de referencias por año. El resultado es una lectura que se mueve con el mercado, no una tarifa publicada una sola vez.
Con 35 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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