El ISUZU CAMIONES ELF 500 usado en México promedia $575,150, con un rango observado de $230,800 a $1,211,600 a partir de 76 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 2009. El 2027 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar ELF 500 con otro modelo de ISUZU CAMIONES
El ISUZU CAMIONES ELF 500 usado se ubica dentro del segmento chasis cabina. En CotizaCar lo analizamos por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
El catálogo del ELF 500 cubre 19 años distintos, con 76 referencias de mercado en total. En promedio ronda $575,150, moviéndose entre $230,800 y $1,211,600 según la generación y el estado de la unidad.
Piensa en esta ficha como el mapa, no como el destino: te orienta sobre el modelo en general, pero la decisión final se toma en la página del año exacto que te interesa.
4 versiones registradas para comparar.
$1,192,575
4 versiones registradas para comparar.
$1,066,250
4 versiones registradas para comparar.
$962,550
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$875,475
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2009 es el más accesible: 4 referencias registradas y precio promedio de $235,650 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver ISUZU CAMIONES ELF 500 2009 →Su precio promedio actual ($1,192,575) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $230,800 a $1,211,600.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2027 Más reciente | $1,192,575 | $1,172,300 – $1,211,600 | 4 | +11.8% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2026 | $1,066,250 | $1,048,600 – $1,084,100 | 4 | +10.8% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2025 | $962,550 | $946,400 – $978,800 | 4 | +9.9% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2024 | $875,475 | $860,800 – $890,300 | 4 | +10.1% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2023 | $795,275 | $782,000 – $808,600 | 4 | +10.1% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2022 | $722,050 | $710,000 – $734,100 | 4 | +9.9% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2021 | $657,175 | $646,300 – $668,100 | 4 | +9.9% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2020 | $597,775 | $587,900 – $607,700 | 4 | +9.7% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2019 | $544,800 | $535,800 – $553,800 | 4 | +9.5% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2018 | $497,575 | $489,400 – $505,800 | 4 | +8.7% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2017 | $457,650 | $450,200 – $465,200 | 4 | +8.8% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2016 | $420,800 | $414,000 – $427,700 | 4 | +9.7% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2015 | $383,600 | $377,800 – $389,400 | 4 | +7.4% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2014 | $357,325 | $351,200 – $363,400 | 4 | +8.7% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2013 | $328,850 | $322,400 – $334,500 | 4 | +7.9% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2012 | $304,800 | $299,100 – $310,200 | 4 | +10.3% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2011 | $276,275 | $270,200 – $281,000 | 4 | +9.9% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2010 | $251,400 | $246,300 – $255,800 | 4 | +6.7% |
| ISUZU CAMIONES ELF 500 2009 Mejor valor | $235,650 | $230,800 – $239,800 | 4 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2009 ($235,650), 2010 ($251,400), 2011 ($276,275).
El rango del ELF 500 debe leerse como una banda de negociación, no como un precio único. La parte baja suele asociarse con años más antiguos, mayor desgaste o versiones de entrada; la parte alta necesita sostenerse con año reciente, kilometraje bajo y mantenimiento comprobable.
Entre 2009 y 2027, el precio promedio del ELF 500 pasó de $235,650 a $1,192,575 (+406.1%). Eso no necesariamente refleja depreciación de una unidad específica: mezcla generaciones distintas, cambios de equipamiento y el efecto de nuevas unidades sumándose al catálogo con precios de lista más altos.
Dos unidades del mismo año pueden separarse más en precio que dos años consecutivos del modelo. El historial de la unidad, no solo el calendario, es lo que finalmente decide el precio justo.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Pintura, interiores, llantas, suspensión, frenos, motor y transmisión deben justificar cualquier precio por encima del promedio.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 76 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del ISUZU CAMIONES ELF 500 que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Con 76 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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