El HINO SERIE 300 716 usado en México promedia $610,011, con un rango observado de $277,015 a $1,417,000 a partir de 52 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 2014. El 2025 (el más reciente en catálogo) está dentro del rango típico observado para este modelo.
Comparar SERIE 300 716 vs SERIE 300 616El HINO SERIE 300 716 pertenece al segmento chasis cabina. Aquí lo desglosamos por año y versión, con el objetivo de que ubiques rápido en qué parte del mercado cae cualquier anuncio que estés viendo.
Con 52 referencias repartidas en 14 años, el SERIE 300 716 promedia $610,011 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $277,015 a $1,417,000 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
Esta página no reemplaza la valuación por año. Su función es darte una lectura panorámica: cómo se mueve el precio entre generaciones, qué años conviene revisar primero y qué factores pueden justificar pagar más o negociar hacia abajo.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2014 es el más accesible: 4 referencias registradas y precio promedio de $374,531 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver HINO SERIE 300 716 2014 →Su precio promedio actual ($968,500) está dentro del rango típico observado para este modelo, comparado contra el rango completo observado de $277,015 a $1,417,000.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| HINO SERIE 300 716 2025 Más reciente | $968,500 | $952,800 – $984,600 | 3 | -7.8% |
| HINO SERIE 300 716 2024 | $1,050,400 | $845,400 – $1,417,000 | 5 | +20.8% |
| HINO SERIE 300 716 2023 | $869,300 | $769,100 – $1,132,600 | 4 | +9.5% |
| HINO SERIE 300 716 2022 | $793,525 | $698,700 – $1,042,900 | 4 | +8.0% |
| HINO SERIE 300 716 2021 | $734,925 | $646,700 – $962,100 | 4 | +9.3% |
| HINO SERIE 300 716 2020 | $672,125 | $592,400 – $879,100 | 4 | +18.9% |
| HINO SERIE 300 716 2019 | $565,200 | $554,900 – $575,400 | 3 | +11.6% |
| HINO SERIE 300 716 2018 | $506,267 | $497,300 – $515,000 | 3 | -0.8% |
| HINO SERIE 300 716 2017 | $510,400 | $456,900 – $644,700 | 4 | +8.6% |
| HINO SERIE 300 716 2016 | $470,075 | $421,300 – $593,000 | 4 | +8.7% |
| HINO SERIE 300 716 2015 | $432,375 | $387,900 – $544,600 | 4 | +15.4% |
| HINO SERIE 300 716 2014 Mejor valor | $374,531 | $337,195 – $470,305 | 4 | +20.5% |
| HINO SERIE 300 716 2013 | $310,873 | $305,830 – $316,285 | 3 | +10.4% |
| HINO SERIE 300 716 2012 | $281,662 | $277,015 – $286,535 | 3 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2012 ($281,662), 2013 ($310,873), 2014 ($374,531).
No hay un precio "correcto" único para el SERIE 300 716: hay un rango, y dentro de ese rango la posición depende del año, la versión y qué tan bien documentado esté el mantenimiento.
Comparando 2012 contra 2025, el SERIE 300 716 subió de $281,662 a $968,500 (+243.9%) en precio promedio. Antes de leer esto como "el modelo se volvió más caro", recuerda que compara generaciones completas, no la misma unidad envejeciendo.
Antes de descartar un anuncio por "caro" o de emocionarte por uno "barato", compáralo contra el año exacto en la tabla de abajo — el promedio general de modelo es demasiado amplio para negociar con precisión.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Pintura, interiores, llantas, suspensión, frenos, motor y transmisión deben justificar cualquier precio por encima del promedio.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 52 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
Para HINO SERIE 300 716, AutoValuador cruza precio promedio, rango observado y número de referencias por año. El resultado es una lectura que se mueve con el mercado, no una tarifa publicada una sola vez.
Esta página considera 52 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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