El HYUNDAI SANTA FE usado en México promedia $453,473, con un rango observado de $197,100 a $919,200 a partir de 22 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 2018. El 2026 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar SANTA FE con otro modelo de HYUNDAIEl HYUNDAI SANTA FE pertenece al segmento suv. Aquí lo desglosamos por año y versión, con el objetivo de que ubiques rápido en qué parte del mercado cae cualquier anuncio que estés viendo.
Con 22 referencias repartidas en 9 años, el SANTA FE promedia $453,473 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $197,100 a $919,200 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2018 es el más accesible: 4 referencias registradas y precio promedio de $237,000 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver HYUNDAI SANTA FE 2018 →Su precio promedio actual ($885,600) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $197,100 a $919,200.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI SANTA FE 2026 Más reciente | $885,600 | $852,000 – $919,200 | 2 | +20.0% |
| HYUNDAI SANTA FE 2025 | $738,233 | $681,300 – $800,600 | 3 | +29.8% |
| HYUNDAI SANTA FE 2024 | $568,550 | $516,500 – $620,600 | 2 | +12.2% |
| HYUNDAI SANTA FE 2023 | $506,600 | $460,200 – $553,000 | 2 | +12.9% |
| HYUNDAI SANTA FE 2022 | $448,900 | $407,700 – $490,100 | 2 | +38.8% |
| HYUNDAI SANTA FE 2020 | $323,350 | $289,100 – $357,600 | 2 | +13.5% |
| HYUNDAI SANTA FE 2019 | $284,875 | $256,000 – $316,900 | 4 | +20.2% |
| HYUNDAI SANTA FE 2018 Mejor valor | $237,000 | $197,100 – $276,500 | 4 | +13.8% |
| HYUNDAI SANTA FE 2017 | $208,200 | $208,200 – $208,200 | 1 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2017 ($208,200), 2018 ($237,000), 2019 ($284,875).
Tratar el precio del SANTA FE como una cifra fija es el error más común al comprar o vender. El rango real refleja generaciones distintas, no solo inflación año con año.
La diferencia entre el año más antiguo (2017, $208,200) y el más reciente (2026, $885,600) es de +325.4%. Es una fotografía útil de cuánto ha evolucionado el catálogo del SANTA FE, no una curva de depreciación de un solo auto.
Dos unidades del mismo año pueden separarse más en precio que dos años consecutivos del modelo. El historial de la unidad, no solo el calendario, es lo que finalmente decide el precio justo.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Pintura, interiores, llantas, suspensión, frenos, motor y transmisión deben justificar cualquier precio por encima del promedio.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 22 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
Para HYUNDAI SANTA FE, CotizaCar cruza precio promedio, rango observado y número de referencias por año. El resultado es una lectura que se mueve con el mercado, no una tarifa publicada una sola vez.
Con 22 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
Ningún promedio sustituye una inspección real. Úsalo para llegar informado a la negociación, no como el precio final que vas a pagar o cobrar.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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