Este año se lee como mercado con variación, con cobertura media a partir de 9 versión(es) registradas.
Esta ficha resume el CHEVROLET SPARK 2017: precio promedio de $118,156, rango de mercado entre $97,000 a $131,900, y una lectura de mercado con variación respaldada por cobertura media. Úsala como punto de partida antes de revisar una unidad en persona.
9 datos respaldan este promedio para el SPARK 2017 — suficiente para negociar con información, aunque conviene reforzar con una revisión directa de anuncios similares.
De las 9 versiones registradas del SPARK 2017, la más accesible es la 5 Pts. HB, LS, L4, 1.2 lt. 81 HP, TM 5, R-14 ($97,000) y la más cara la 5 Pts. HB, Activ, TM 5, a/ac., BA, VE, MyLink, ABS, f. LED, RA-15 ($131,900): $34,900 de diferencia, un 36% más. Antes de comparar anuncios, confirma qué versión es la unidad, porque eso explica buena parte del precio.
Comparado con 2016, este año muestra un precio +11.3% más alto. Antes de asumir que es una mala compra, revisa si esa diferencia se explica por año-modelo, equipamiento o simplemente por menor edad del vehículo.
El precio promedio del CHEVROLET SPARK ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Cruzando 500 anuncios reales de CHEVROLET SPARK 2017, esto es lo que encontramos: Entre anuncios con Menos de 40,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +6%. Distrito Federal concentra la mayor cantidad de anuncios (133), con precio promedio de $141,041. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +5% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| Menos de 40,000 km (30) | $149,300 |
| 40,000 – 80,000 km (81) | $152,362 |
| 80,000 – 120,000 km (242) | $145,816 |
| Más de 120,000 km (147) | $140,371 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Particular (314) | $142,934 |
| Empresa (186) | $149,790 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Distrito Federal | 133 | $141,041 |
| Jalisco | 93 | $147,181 |
| Estado De México | 74 | $143,459 |
| Nuevo León | 36 | $135,014 |
| Estado de México | 35 | $174,540 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Compara cualquier publicación de CHEVROLET SPARK 2017 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Para vender un CHEVROLET SPARK 2017 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts. HB, Activ, TM 5, a/ac., BA, VE, MyLink, ABS, f. LED, RA-15 | $131,900 | +$13,744 | |
| 5 Pts. HB, LTZ, CVT, a/ac., BA, VE, MyLink, ABS, f. LED, RA-15 | $131,600 | +$13,444 | |
| 5 Pts. HB, LTZ, TM 5, a/ac., BA, VE, MyLink, ABS, f. LED, RA-15 | $127,300 | +$9,144 | |
| 5 Pts. HB, INK, TM 5, a/ac., BA, VE, MyLink, calcomanías, R-14 | $123,900 | +$5,744 | |
| 5 Pts. HB, LT, L4, 1.4 lt. 98 HP, CVT, a/ac., BA, VE, R-14 | $119,200 | +$1,044 | |
| 5 Pts. HB, LT, L4, 1.4 lt. 98 HP, TM 5, a/ac., BA, VE, R-14 | $115,200 | −$2,956 | |
| 5 Pts. HB, LTZ, TM 5, tela/tacto piel, a/ac., BA, VE, mp3, ABS, RA-14 | $115,000 | −$3,156 | |
| 5 Pts. HB, LT, L4, 1.2 lt. 81 HP, TM 5, a/ac., VE del., mp3, R-14 | $102,300 | −$15,856 | |
| 5 Pts. HB, LS, L4, 1.2 lt. 81 HP, TM 5, R-14 | $97,000 | −$21,156 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Compara cualquier publicación de CHEVROLET SPARK 2017 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Para vender un CHEVROLET SPARK 2017 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
El precio de un CHEVROLET SPARK 2017 siempre se termina de confirmar con la unidad real: kilometraje, historial, estado físico y documentación pesan tanto como el año en la decisión final.
