Este año se lee como mercado con variación, con cobertura media a partir de 7 versión(es) registradas.
En CotizaCar, el CHEVROLET SPARK 2016 usado promedia $106,171 MXN. No es un precio único: la banda real va de $89,500 a $120,300, y dentro de ese rango la versión y el estado de conservación explican casi toda la diferencia.
Con 7 versiones registradas, esta lectura tiene cobertura razonable, aunque no tan amplia como en otros años del mismo modelo. Trátala como buen punto de partida, no como última palabra.
La versión define el precio del SPARK 2016 más que el año: la 5 Pts. HB, LS, L4, 1.2 lt. 81 HP, TM 5, R-14 parte de $89,500, mientras que la 5 Pts. HB, Activ, TM 5, a/ac., BA, VE, MyLink, ABS, f. LED, RA-15 llega a $120,300 (34% más). Hay 7 versiones con precio para comparar en la tabla. Además, casi ninguna de estas versiones existía en 2015: un cambio así en el catálogo suele indicar un rediseño o una nueva generación, así que compara contra 2015 con cuidado.
Frente a 2015, el precio promedio bajó de $107,150 a $106,171 (-0.9%). Esa caída es la depreciación normal de un año adicional de uso, no necesariamente una señal de alerta.
El precio promedio del CHEVROLET SPARK ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Este análisis se basa en 500 anuncios reales de CHEVROLET SPARK 2016 recopilados de distintas fuentes. Entre anuncios con Menos de 40,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +21%. Distrito Federal concentra la mayor cantidad de anuncios (92), con precio promedio de $143,414. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +13% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| Menos de 40,000 km (4) | $148,750 |
| 40,000 – 80,000 km (120) | $139,900 |
| 80,000 – 120,000 km (222) | $136,045 |
| Más de 120,000 km (154) | $123,305 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Particular (339) | $127,700 |
| Empresa (161) | $144,617 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Distrito Federal | 92 | $143,414 |
| Estado De México | 83 | $132,007 |
| Jalisco | 64 | $126,561 |
| Nuevo León | 60 | $146,633 |
| Puebla | 51 | $131,457 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Compara cualquier publicación de CHEVROLET SPARK 2016 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Para vender un CHEVROLET SPARK 2016 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts. HB, Activ, TM 5, a/ac., BA, VE, MyLink, ABS, f. LED, RA-15 | $120,300 | +$14,129 | |
| 5 Pts. HB, LTZ, TM 5, a/ac., BA, VE, mp3, MyLink, ABS, f. LED, RA-15 | $116,900 | +$10,729 | |
| 5 Pts. HB, LT HOT, TM 5, a/ac., BA, VE, mp3, detalles en rojo, RA-15 | $110,700 | +$4,529 | |
| 5 Pts. HB, LTZ, TM 5, tela/tacto piel, a/ac., BA, VE, mp3, ABS, RA-14 | $105,800 | −$371 | |
| 5 Pts. HB, LT, L4, 1.4 lt. 98 HP, TM 5, a/ac., BA, VE, mp3, R-14 | $105,700 | −$471 | |
| 5 Pts. HB, LT, L4, 1.2 lt. 81 HP, TM 5, a/ac., VE del., mp3, R-14 | $94,300 | −$11,871 | |
| 5 Pts. HB, LS, L4, 1.2 lt. 81 HP, TM 5, R-14 | $89,500 | −$16,671 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Compara cualquier publicación de CHEVROLET SPARK 2016 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Para vender un CHEVROLET SPARK 2016 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Usa esta ficha del CHEVROLET SPARK 2016 como punto de partida, no como veredicto. Una inspección mecánica y una revisión legal siguen siendo el último filtro antes de comprar o vender.
