BUICK aparece en AutoValuador con 7 modelos activos y aproximadamente 56 años-modelo con historial de precio. Esta página funciona como punto de partida para revisar cuánto cuestan sus autos usados en México, detectar los modelos con mayor cobertura de datos y entrar directo a la valuación específica por modelo y año.
El precio promedio observado para BUICK es de $335,585, con referencias que van de $145,266 a $545,288. La cobertura incluye cuv, b-suv, así que la lectura no depende de un solo tipo de vehículo: un cuv no compite con una b-suv reciente aunque compartan insignia.
Distribución de los 7 modelos por segmento.
| Segmento | Modelos | Proporción del catálogo |
|---|---|---|
| CUV | 3 | |
| Sin clasificar | 3 | |
| B-SUV | 1 |
Ordenados alfabéticamente. Entra a un modelo para ver su precio desglosado por año.
| Modelo | Segmento | Años | Precio promedio | Frente al más caro |
|---|---|---|---|---|
| BUICK ENCLAVE | CUV | 2012–2026 | $545,288 | |
| BUICK ENCORE | B-SUV | 2014–2026 | $294,066 | |
| BUICK ENVISION | CUV | 2016–2026 | $514,924 | |
| BUICK ENVISTA | CUV | 2024–2026 | $490,983 | |
| BUICK LACROSSE | — | 2012–2016 | $180,587 | |
| BUICK REGAL | — | 2013–2017 | $177,978 | |
| BUICK VERANO | — | 2013–2016 | $145,266 |
Ningún modelo coincide con tu búsqueda.
Elige dos y te llevamos directo a comparar precio por año.
En una marca como BUICK, el rango entre $145,266 y $545,288 suele explicarse por la mezcla de modelos, años y versiones dentro del mismo catálogo — no porque el precio "real" sea ambiguo.
Los modelos con más cobertura de datos son BUICK ENCORE, BUICK ENCLAVE, BUICK ENVISION. Úsalos como puerta de entrada para revisar precio por año en vez de quedarte solo con el promedio general de la marca.
El promedio de marca orienta, pero la decisión ocurre en la ficha del modelo y año específico.
Si BUICK tiene talleres y refacciones accesibles en tu ciudad, eso sostiene el precio de reventa incluso en unidades con más kilometraje.
La fama (buena o mala) de BUICK en el mercado de segunda mano pesa tanto como el estado físico del auto al momento de negociar.
Sin factura ni bitácora de servicios, cualquier precio dentro del rango se vuelve difícil de justificar — el papeleo habla antes que el anuncio.
Un sedán, una SUV y una pickup se inspeccionan distinto.
Una unidad usada como flotilla o para carga se desgasta distinto que una de uso particular, sin importar qué tan reciente sea el año.
AutoValuador calcula esta lectura de BUICK combinando precio promedio, rango bajo y alto, años disponibles y número de referencias de mercado — no una cifra fija, sino un rango que se recalcula con cada nueva referencia agregada.
Esta página considera 92 referencias acumuladas entre todos los modelos de la marca. A más referencias, más se apoya la lectura en datos observados y menos en un promedio general.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Entra al modelo específico para ver el precio desglosado por año y versión.