El GEELY OKAVANGO usado se ubica dentro del segmento suv. En AutoValuador lo analizamos por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
Para este modelo encontramos 3 años con precio estimado y 5 muestras acumuladas. El precio promedio general es de $540,250, con un rango aproximado de $444,500 a $635,700.
Esta página no reemplaza la valuación por año. Su función es darte una lectura panorámica: cómo se mueve el precio entre generaciones, qué años conviene revisar primero y qué factores pueden justificar pagar más o negociar hacia abajo.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2024 es el más accesible: 2 referencias registradas y precio promedio de $466,000 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver GEELY OKAVANGO 2024 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| GEELY OKAVANGO 2026 Más reciente | $635,700 | $635,700 – $635,700 | 1 | +22.5% |
| GEELY OKAVANGO 2025 | $519,050 | $495,100 – $543,000 | 2 | +11.4% |
| GEELY OKAVANGO 2024 Mejor valor | $466,000 | $444,500 – $487,500 | 2 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
No hay un precio "correcto" único para el OKAVANGO: hay un rango, y dentro de ese rango la posición depende del año, la versión y qué tan bien documentado esté el mantenimiento.
Entre 2024 y 2026, el precio promedio del OKAVANGO pasó de $466,000 a $635,700 (+36.4%). Eso no necesariamente refleja depreciación de una unidad específica: mezcla generaciones distintas, cambios de equipamiento y el efecto de nuevas unidades sumándose al catálogo con precios de lista más altos.
Dos unidades del mismo año pueden separarse más en precio que dos años consecutivos del modelo. El historial de la unidad, no solo el calendario, es lo que finalmente decide el precio justo.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 5 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
Para GEELY OKAVANGO, AutoValuador cruza precio promedio, rango observado y número de referencias por año. El resultado es una lectura que se mueve con el mercado, no una tarifa publicada una sola vez.
Con 5 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al OKAVANGO.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.