¿Buscas un GEELY CITYRAY usado? Esta ficha reúne su historial de precio por año dentro del segmento suv, para que compares generaciones antes de fijarte en una unidad específica.
Con 5 referencias repartidas en 2 años, el CITYRAY promedia $511,337 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $432,600 a $588,990 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| GEELY CITYRAY 2026 Más reciente | $450,350 | $432,600 – $468,100 | 2 | -21.3% |
| GEELY CITYRAY 2025 | $572,323 | $548,990 – $588,990 | 3 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
El rango del CITYRAY debe leerse como una banda de negociación, no como un precio único. La parte baja suele asociarse con años más antiguos, mayor desgaste o versiones de entrada; la parte alta necesita sostenerse con año reciente, kilometraje bajo y mantenimiento comprobable.
Comparando 2025 contra 2026, el CITYRAY subió de $572,323 a $450,350 (-21.3%) en precio promedio. Antes de leer esto como "el modelo se volvió más caro", recuerda que compara generaciones completas, no la misma unidad envejeciendo.
Antes de descartar un anuncio por "caro" o de emocionarte por uno "barato", compáralo contra el año exacto en la tabla de abajo — el promedio general de modelo es demasiado amplio para negociar con precisión.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
Un kilometraje bajo ayuda, pero importa más si coincide con servicios comprobables y un uso congruente con la edad del vehículo.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 5 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
Para GEELY CITYRAY, AutoValuador cruza precio promedio, rango observado y número de referencias por año. El resultado es una lectura que se mueve con el mercado, no una tarifa publicada una sola vez.
Con 5 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
Esta lectura acota el rango razonable; la unidad específica —su historial, su estado, su documentación— decide en qué parte de ese rango cae el precio final.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al CITYRAY.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.