Este año se lee como mercado con variación, con cobertura media a partir de 6 versión(es) registradas.
Un FREIGHTLINER M2 (Chasis Cabina) 2014 usado se cotiza hoy alrededor de $577,650 en el mercado mexicano, con un rango observado de $507,200 a $686,900 dependiendo de la versión y el estado de la unidad. La lectura general para este año es de Mercado con variación, con cobertura media.
6 datos respaldan este promedio para el M2 (Chasis Cabina) 2014 — suficiente para negociar con información, aunque conviene reforzar con una revisión directa de anuncios similares.
Entre la 2 Pts, 100"-25K, 190 HP, TM 6, SM, DEE 4.87 m. ($507,200) y la 2 Pts, 106"-52K, 280 HP, TM 10, a/ac., ABS, SN, 6x4 ($686,900) hay $179,700 de distancia dentro del mismo M2 (Chasis Cabina) 2014. Con 6 versiones en el catálogo, la versión pesa tanto como el kilometraje al fijar el precio.
El 2014 cuesta +9.5% más que el 2013 ($527,733 → $577,650). La diferencia no siempre es "depreciación al revés": también refleja que las unidades de este año llegan con menos kilometraje acumulado en promedio.
El precio promedio del FREIGHTLINER M2 (Chasis Cabina) ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Si vas a comprar un FREIGHTLINER M2 (Chasis Cabina) 2014, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Si vendes un FREIGHTLINER M2 (Chasis Cabina) 2014, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 2 Pts, 106"-52K, 280 HP, TM 10, a/ac., ABS, SN, 6x4 | $686,900 | +$109,250 | |
| 2 Pts, 106"-52K, 280 HP, TM 10, SM, 6x4 | $667,000 | +$89,350 | |
| 2 Pts, 106"-35K, 210 HP, TM 6, a/ac., ABS, SN, DEE 6.09 m. | $574,200 | −$3,450 | |
| 2 Pts, 106"-33K, 190 HP, TM 6, SM, DEE 6.09 m. | $515,600 | −$62,050 | |
| 2 Pts, 100"-20K, 190 HP, TA ó TM 6, a/ac., ABS, SM, DEE 4.87 m. | $515,000 | −$62,650 | |
| 2 Pts, 100"-25K, 190 HP, TM 6, SM, DEE 4.87 m. | $507,200 | −$70,450 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Si vas a comprar un FREIGHTLINER M2 (Chasis Cabina) 2014, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Si vendes un FREIGHTLINER M2 (Chasis Cabina) 2014, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Ningún promedio reemplaza ver el auto en persona. Esta lectura del FREIGHTLINER M2 (Chasis Cabina) 2014 acota el rango razonable; la condición específica de la unidad decide en qué parte de ese rango cae.
