Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 5 versión(es) registradas.
En CotizaCar, el FORD FIGO 2019 usado promedia $130,020 MXN. No es un precio único: la banda real va de $121,600 a $145,200, y dentro de ese rango la versión y el estado de conservación explican casi toda la diferencia.
La cobertura de datos para el FIGO 2019 todavía es baja (5 registro(s)). El rango es útil como punto de partida, pero pesa más una revisión directa del mercado antes de decidir.
De las 5 versiones registradas del FIGO 2019, la más accesible es la 4 Pts. Sedán, Impulse, 121 HP, TM 5, a/ac., ABS, R-14 ($121,600) y la más cara la 4 Pts. Sedán, Titanium, 121 HP, TA 6, a/ac., VE, ABS, SYNC, RA-15 ($145,200): $23,600 de diferencia, un 19% más. Antes de comparar anuncios, confirma qué versión es la unidad, porque eso explica buena parte del precio. Además, casi ninguna de estas versiones existía en 2018: un cambio así en el catálogo suele indicar un rediseño o una nueva generación, así que compara contra 2018 con cuidado.
Frente a 2018, el precio promedio pasó de $117,140 a $130,020 (+11.0%). Es un comportamiento típico de unidades más nuevas dentro del mismo modelo: menos desgaste acumulado y, en muchos casos, mejor equipamiento de fábrica.
El precio promedio del FORD FIGO ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Este análisis se basa en 331 anuncios reales de FORD FIGO 2019 recopilados de distintas fuentes. Entre anuncios con Menos de 40,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +16%. Estado De México concentra la mayor cantidad de anuncios (77), con precio promedio de $163,548. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +6% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| Menos de 40,000 km (11) | $177,908 |
| 40,000 – 80,000 km (132) | $173,603 |
| 80,000 – 120,000 km (144) | $160,197 |
| Más de 120,000 km (44) | $153,761 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Empresa (166) | $170,396 |
| Particular (165) | $160,125 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Estado De México | 77 | $163,548 |
| Distrito Federal | 74 | $167,336 |
| Jalisco | 64 | $167,541 |
| Puebla | 29 | $161,524 |
| Guanajuato | 16 | $150,063 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Si vas a comprar un FORD FIGO 2019, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Si vendes un FORD FIGO 2019, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 4 Pts. Sedán, Titanium, 121 HP, TA 6, a/ac., VE, ABS, SYNC, RA-15 | $145,200 | +$15,180 | |
| 5 Pts. HB, Energy, 121 HP, TM 5, a/ac., VE del., ABS, RA-15 | $128,800 | −$1,220 | |
| 4 Pts. Sedán, Impulse, 121 HP, TA 6, a/ac., ABS, R-14 | $128,200 | −$1,820 | |
| 4 Pts. Sedán, Energy, 121 HP, TM 5, a/ac., VE del., ABS, RA-15 | $126,300 | −$3,720 | |
| 4 Pts. Sedán, Impulse, 121 HP, TM 5, a/ac., ABS, R-14 | $121,600 | −$8,420 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Si vas a comprar un FORD FIGO 2019, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Si vendes un FORD FIGO 2019, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Usa esta ficha del FORD FIGO 2019 como punto de partida, no como veredicto. Una inspección mecánica y una revisión legal siguen siendo el último filtro antes de comprar o vender.
