Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 3 versión(es) registradas.
Un CHEVROLET SPARK 2011 usado se cotiza hoy alrededor de $73,233 en el mercado mexicano, con un rango observado de $65,900 a $80,900 dependiendo de la versión y el estado de la unidad. La lectura general para este año es de Mercado estable, con cobertura limitada.
Este año acumula pocas referencias (3) dentro del catálogo. Es información real, pero con esta cobertura conviene complementarla con el año anterior o posterior antes de fijar un precio final.
De las 3 versiones registradas del SPARK 2011, la más accesible es la 5 Pts. HB, L4, 1.2lt. 81 HP, TM5, R-14 ($65,900) y la más cara la 5 Pts. HB, L4, 1.2lt. 81 HP, TM5, a/ac., BA, VE, mp3, ABS, RA-14 ($80,900): $15,000 de diferencia, un 23% más. Antes de comparar anuncios, confirma qué versión es la unidad, porque eso explica buena parte del precio.
No hay suficientes años consecutivos con datos para leer una tendencia confiable en este modelo.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Si vas a comprar un CHEVROLET SPARK 2011, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Si vendes un CHEVROLET SPARK 2011, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts. HB, L4, 1.2lt. 81 HP, TM5, a/ac., BA, VE, mp3, ABS, RA-14 | $80,900 | +$7,667 | |
| 5 Pts. HB, L4, 1.2lt. 81 HP, TM5, a/ac., mp3, R-14 | $72,900 | −$333 | |
| 5 Pts. HB, L4, 1.2lt. 81 HP, TM5, R-14 | $65,900 | −$7,333 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Si vas a comprar un CHEVROLET SPARK 2011, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Si vendes un CHEVROLET SPARK 2011, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Ningún promedio reemplaza ver el auto en persona. Esta lectura del CHEVROLET SPARK 2011 acota el rango razonable; la condición específica de la unidad decide en qué parte de ese rango cae.
