El CHEVROLET BLAZER usado en México promedia $210,800, con un rango observado de $26,100 a $753,800 a partir de 46 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 1991. El 2025 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
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El CHEVROLET BLAZER usado se ubica dentro del segmento suv. En CotizaCar lo analizamos por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
Con 46 referencias repartidas en 18 años, el BLAZER promedia $210,800 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $26,100 a $753,800 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 1991 es el más accesible: 3 referencias registradas y precio promedio de $28,300 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver CHEVROLET BLAZER 1991 →Su precio promedio actual ($752,700) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $26,100 a $753,800.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET BLAZER 2025 Más reciente | $752,700 | $751,600 – $753,800 | 2 | +12.8% |
| CHEVROLET BLAZER 2024 | $667,400 | $666,600 – $668,200 | 2 | +13.1% |
| CHEVROLET BLAZER 2023 | $590,100 | $589,400 – $590,800 | 2 | +10.3% |
| CHEVROLET BLAZER 2022 | $535,000 | $534,500 – $535,500 | 2 | +15.8% |
| CHEVROLET BLAZER 2021 | $462,200 | $433,500 – $490,900 | 2 | +14.5% |
| CHEVROLET BLAZER 2020 | $403,667 | $368,800 – $445,500 | 3 | +10.5% |
| CHEVROLET BLAZER 2019 | $365,200 | $334,300 – $402,000 | 3 | +473.9% |
| CHEVROLET BLAZER 2001 | $63,633 | $60,400 – $68,200 | 3 | +7.1% |
| CHEVROLET BLAZER 2000 | $59,400 | $56,500 – $63,500 | 3 | +3.7% |
| CHEVROLET BLAZER 1999 | $57,280 | $52,400 – $62,800 | 5 | +10.8% |
| CHEVROLET BLAZER 1998 | $51,700 | $49,000 – $54,400 | 4 | +14.9% |
| CHEVROLET BLAZER 1997 | $45,000 | $45,000 – $45,000 | 1 | +8.4% |
| CHEVROLET BLAZER 1996 | $41,500 | $41,500 – $41,500 | 1 | +7.8% |
| CHEVROLET BLAZER 1995 | $38,500 | $37,400 – $39,600 | 2 | +6.4% |
| CHEVROLET BLAZER 1994 | $36,200 | $35,200 – $37,200 | 2 | +8.1% |
| CHEVROLET BLAZER 1993 | $33,500 | $31,300 – $35,400 | 3 | +9.5% |
| CHEVROLET BLAZER 1992 | $30,600 | $28,400 – $32,500 | 3 | +8.1% |
| CHEVROLET BLAZER 1991 Mejor valor | $28,300 | $26,100 – $30,200 | 3 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 1991 ($28,300), 1992 ($30,600), 1993 ($33,500).
El rango del BLAZER debe leerse como una banda de negociación, no como un precio único. La parte baja suele asociarse con años más antiguos, mayor desgaste o versiones de entrada; la parte alta necesita sostenerse con año reciente, kilometraje bajo y mantenimiento comprobable.
Comparando 1991 contra 2025, el BLAZER pasó de $28,300 a $752,700 (+2,559.7%) en precio promedio. Antes de leer esto como un cambio de valor del modelo, recuerda que compara generaciones completas, no la misma unidad envejeciendo.
Dos unidades del mismo año pueden separarse más en precio que dos años consecutivos del modelo. El historial de la unidad, no solo el calendario, es lo que finalmente decide el precio justo.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 46 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del CHEVROLET BLAZER que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Esta página considera 46 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
Esta lectura acota el rango razonable; la unidad específica —su historial, su estado, su documentación— decide en qué parte de ese rango cae el precio final.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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