El CHEVROLET BLAZER usado se ubica dentro del segmento suv. En AutoValuador lo analizamos por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
Con 16 referencias repartidas en 7 años, el BLAZER promedia $539,467 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $334,300 a $753,800 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2019 es el más accesible: 3 referencias registradas y precio promedio de $365,200 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver CHEVROLET BLAZER 2019 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET BLAZER 2025 Más reciente | $752,700 | $751,600 – $753,800 | 2 | +12.8% |
| CHEVROLET BLAZER 2024 | $667,400 | $666,600 – $668,200 | 2 | +13.1% |
| CHEVROLET BLAZER 2023 | $590,100 | $589,400 – $590,800 | 2 | +10.3% |
| CHEVROLET BLAZER 2022 | $535,000 | $534,500 – $535,500 | 2 | +15.8% |
| CHEVROLET BLAZER 2021 | $462,200 | $433,500 – $490,900 | 2 | +14.5% |
| CHEVROLET BLAZER 2020 | $403,667 | $368,800 – $445,500 | 3 | +10.5% |
| CHEVROLET BLAZER 2019 Mejor valor | $365,200 | $334,300 – $402,000 | 3 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2019 ($365,200), 2020 ($403,667), 2021 ($462,200).
El rango del BLAZER debe leerse como una banda de negociación, no como un precio único. La parte baja suele asociarse con años más antiguos, mayor desgaste o versiones de entrada; la parte alta necesita sostenerse con año reciente, kilometraje bajo y mantenimiento comprobable.
Comparando 2019 contra 2025, el BLAZER subió de $365,200 a $752,700 (+106.1%) en precio promedio. Antes de leer esto como "el modelo se volvió más caro", recuerda que compara generaciones completas, no la misma unidad envejeciendo.
Dos unidades del mismo año pueden separarse más en precio que dos años consecutivos del modelo. El historial de la unidad, no solo el calendario, es lo que finalmente decide el precio justo.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 16 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del CHEVROLET BLAZER que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Esta página considera 16 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
Esta lectura acota el rango razonable; la unidad específica —su historial, su estado, su documentación— decide en qué parte de ese rango cae el precio final.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al BLAZER.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.