Este año se lee como mercado con variación, con cobertura limitada a partir de 5 versión(es) registradas.
En CotizaCar, el TOYOTA SIENNA 2012 usado promedia $193,560 MXN. No es un precio único: la banda real va de $165,700 a $239,400, y dentro de ese rango la versión y el estado de conservación explican casi toda la diferencia.
Solo 5 referencia(s) sostienen este precio para el SIENNA 2012. Con cobertura limitada, conviene usarlo como orientación inicial y confirmar con años cercanos o anuncios activos.
La versión define el precio del SIENNA 2012 más que el año: la 5 Pts, CE, 3.5 lt., TA 6, 7 Pas., RA-17 parte de $165,700, mientras que la 5 Pts, Limited, 3.5 lt., TA 6, 7 Pas., piel, QP, DVD, xenón, RA-18 llega a $239,400 (44% más). Hay 5 versiones con precio para comparar en la tabla. Además, casi ninguna de estas versiones existía en 2011: un cambio así en el catálogo suele indicar un rediseño o una nueva generación, así que compara contra 2011 con cuidado.
Frente a 2011, el precio promedio pasó de $175,280 a $193,560 (+10.4%). Es un comportamiento típico de unidades más nuevas dentro del mismo modelo: menos desgaste acumulado y, en muchos casos, mejor equipamiento de fábrica.
El precio promedio del TOYOTA SIENNA ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Este análisis se basa en 250 anuncios reales de TOYOTA SIENNA 2012 recopilados de distintas fuentes. Entre anuncios con 80,000 – 120,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +3%. Distrito Federal concentra la mayor cantidad de anuncios (42), con precio promedio de $230,117. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +0% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| 80,000 – 120,000 km (56) | $243,273 |
| Más de 120,000 km (194) | $235,773 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Particular (173) | $237,127 |
| Empresa (77) | $238,186 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Distrito Federal | 42 | $230,117 |
| Nuevo León | 36 | $222,611 |
| Jalisco | 36 | $238,706 |
| Aguascalientes | 34 | $234,382 |
| Puebla | 21 | $260,000 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Antes de apalabrar un TOYOTA SIENNA 2012, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Publicar un TOYOTA SIENNA 2012 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts, Limited, 3.5 lt., TA 6, 7 Pas., piel, QP, DVD, xenón, RA-18 | $239,400 | +$45,840 | |
| 5 Pts, XLE, 3.5 lt., TA 6, 7 Pas., piel, QC, RA-18 | $207,600 | +$14,040 | |
| 5 Pts, XLE, 3.5 lt., TA 6, 8 Pas., RA-17 | $184,700 | −$8,860 | |
| 5 Pts, LE, 3.5 lt., TA 6, 8 Pas., RA-17 | $170,400 | −$23,160 | |
| 5 Pts, CE, 3.5 lt., TA 6, 7 Pas., RA-17 | $165,700 | −$27,860 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Antes de apalabrar un TOYOTA SIENNA 2012, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Publicar un TOYOTA SIENNA 2012 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
El precio de un TOYOTA SIENNA 2012 siempre se termina de confirmar con la unidad real: kilometraje, historial, estado físico y documentación pesan tanto como el año en la decisión final.
