Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 3 versión(es) registradas.
¿Cuánto vale un SUZUKI ERTIGA 2022 usado? La referencia actual de CotizaCar es $235,033, aunque el precio real de una unidad específica puede moverse entre $226,600 a $247,000 según la versión, el kilometraje y el historial de servicios.
Solo 3 referencia(s) sostienen este precio para el ERTIGA 2022. Con cobertura limitada, conviene usarlo como orientación inicial y confirmar con años cercanos o anuncios activos.
De las 3 versiones registradas del ERTIGA 2022, la más accesible es la 5 Pts, GLE Plus, L4, 1.5 lt. 103 HP, TM 5, 7 Pas., a/ac., BA, pant. 7", RA-15 ($226,600) y la más cara la 5 Pts, GLX, L4, 1.5 lt. 103 HP, TM 5, 7 Pas., a/ac., BA, pant. 7", RA-15 ($247,000): $20,400 de diferencia, un 9% más. Antes de comparar anuncios, confirma qué versión es la unidad, porque eso explica buena parte del precio.
El 2022 cuesta +5.2% más que el 2021 ($223,375 → $235,033). La diferencia no siempre es "depreciación al revés": también refleja que las unidades de este año llegan con menos kilometraje acumulado en promedio.
El precio promedio del SUZUKI ERTIGA ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
De 116 anuncios reales analizados para SUZUKI ERTIGA 2022: Entre anuncios con Menos de 40,000 km y 80,000 – 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +16%. Estado De México concentra la mayor cantidad de anuncios (37), con precio promedio de $294,666. Anuncios de tipo "Particular" promedian +3% más que "Empresa".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| Menos de 40,000 km (16) | $347,456 |
| 40,000 – 80,000 km (78) | $304,913 |
| 80,000 – 120,000 km (22) | $298,402 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Empresa (110) | $309,135 |
| Particular (6) | $317,083 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Estado De México | 37 | $294,666 |
| Distrito Federal | 24 | $316,228 |
| Jalisco | 13 | $277,308 |
| Nuevo León | 10 | $322,960 |
| Yucatán | 6 | $314,500 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Si vas a comprar un SUZUKI ERTIGA 2022, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Publicar un SUZUKI ERTIGA 2022 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts, GLX, L4, 1.5 lt. 103 HP, TM 5, 7 Pas., a/ac., BA, pant. 7", RA-15 | $247,000 | +$11,967 | |
| 5 Pts, GLS, L4, 1.5 lt. 103 HP, TM 5, 7 Pas., a/ac., BA, RA-15 | $231,500 | −$3,533 | |
| 5 Pts, GLE Plus, L4, 1.5 lt. 103 HP, TM 5, 7 Pas., a/ac., BA, pant. 7", RA-15 | $226,600 | −$8,433 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Si vas a comprar un SUZUKI ERTIGA 2022, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Publicar un SUZUKI ERTIGA 2022 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
Ningún promedio reemplaza ver el auto en persona. Esta lectura del SUZUKI ERTIGA 2022 acota el rango razonable; la condición específica de la unidad decide en qué parte de ese rango cae.
