El MITSUBISHI L200 (Pick Up) usado en México promedia $303,355, con un rango observado de $105,000 a $758,400 a partir de 55 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 2008. El 2026 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar L200 (Pick Up) con otro modelo de MITSUBISHI
¿Buscas un MITSUBISHI L200 (Pick Up) usado? Esta ficha reúne su historial de precio por año dentro del segmento pick up, para que compares generaciones antes de fijarte en una unidad específica.
Con 55 referencias repartidas en 19 años, el L200 (Pick Up) promedia $303,355 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $105,000 a $758,400 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
3 versiones registradas para comparar.
$612,000
5 versiones registradas para comparar.
$576,400
4 versiones registradas para comparar.
$484,600
5 versiones registradas para comparar.
$454,740
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2008 es el más accesible: 6 referencias registradas y precio promedio de $119,800 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2008 →Su precio promedio actual ($612,000) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $105,000 a $758,400.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2026 Más reciente | $612,000 | $506,500 – $758,400 | 3 | +6.2% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2025 | $576,400 | $441,800 – $658,000 | 5 | +18.9% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2024 | $484,600 | $382,500 – $579,500 | 4 | +6.6% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2023 | $454,740 | $338,000 – $535,400 | 5 | +22.2% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2022 | $372,133 | $311,400 – $442,400 | 3 | +19.8% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2021 | $310,550 | $284,600 – $336,500 | 2 | +8.1% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2020 | $287,350 | $262,300 – $312,400 | 2 | +8.0% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2019 | $265,950 | $242,600 – $289,300 | 2 | +8.1% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2018 | $245,950 | $223,600 – $268,300 | 2 | +7.4% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2017 | $228,950 | $208,800 – $249,100 | 2 | +7.6% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2016 | $212,850 | $194,000 – $231,700 | 2 | +13.1% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2015 | $188,233 | $174,300 – $210,800 | 3 | -0.6% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2014 | $189,400 | $171,000 – $207,800 | 2 | +3.9% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2013 | $182,350 | $164,400 – $200,300 | 2 | +6.4% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2012 | $171,350 | $154,400 – $188,300 | 2 | +9.9% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2011 | $155,867 | $144,400 – $172,400 | 3 | +7.6% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2010 | $144,800 | $134,800 – $154,800 | 2 | +6.5% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2009 | $135,967 | $128,300 – $142,800 | 3 | +13.5% |
| MITSUBISHI L200 (Pick Up) 2008 Mejor valor | $119,800 | $105,000 – $132,300 | 6 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2008 ($119,800), 2009 ($135,967), 2010 ($144,800).
No hay un precio "correcto" único para el L200 (Pick Up): hay un rango, y dentro de ese rango la posición depende del año, la versión y qué tan bien documentado esté el mantenimiento.
La diferencia entre el año más antiguo (2008, $119,800) y el más reciente (2026, $612,000) es de +410.9%. Es una fotografía útil de cuánto ha evolucionado el catálogo del L200 (Pick Up), no una curva de depreciación de un solo auto.
La diferencia entre dos años consecutivos puede ser menor que la diferencia entre dos unidades del mismo año con historial distinto. Usa el rango para identificar qué anuncios ameritan una revisión mecánica antes de negociar.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Pintura, interiores, llantas, suspensión, frenos, motor y transmisión deben justificar cualquier precio por encima del promedio.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 55 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del MITSUBISHI L200 (Pick Up) que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Con 55 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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