El MERCEDES BENZ VITO usado en México promedia $168,300, con un rango observado de $124,400 a $232,600 a partir de 15 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 2009. El 2013 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar VITO con otro modelo de MERCEDES BENZ
El MERCEDES BENZ VITO pertenece al segmento pasajeros. Aquí lo desglosamos por año y versión, con el objetivo de que ubiques rápido en qué parte del mercado cae cualquier anuncio que estés viendo.
Con 15 referencias repartidas en 5 años, el VITO promedia $168,300 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $124,400 a $232,600 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2009 es el más accesible: 4 referencias registradas y precio promedio de $131,000 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver MERCEDES BENZ VITO 2009 →Su precio promedio actual ($213,167) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $124,400 a $232,600.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES BENZ VITO 2013 Más reciente | $213,167 | $186,800 – $232,600 | 3 | +7.2% |
| MERCEDES BENZ VITO 2012 | $198,867 | $172,400 – $218,200 | 3 | +15.7% |
| MERCEDES BENZ VITO 2011 | $171,950 | $158,300 – $185,600 | 2 | +22.7% |
| MERCEDES BENZ VITO 2010 | $140,167 | $135,600 – $146,700 | 3 | +7.0% |
| MERCEDES BENZ VITO 2009 Mejor valor | $131,000 | $124,400 – $137,200 | 4 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2009 ($131,000).
El rango del VITO debe leerse como una banda de negociación, no como un precio único. La parte baja suele asociarse con años más antiguos, mayor desgaste o versiones de entrada; la parte alta necesita sostenerse con año reciente, kilometraje bajo y mantenimiento comprobable.
Entre 2009 y 2013, el precio promedio del VITO pasó de $131,000 a $213,167 (+62.7%). Eso no necesariamente refleja depreciación de una unidad específica: mezcla generaciones distintas, cambios de equipamiento y el efecto de nuevas unidades sumándose al catálogo con precios de lista más altos.
Antes de descartar un anuncio por "caro" o de emocionarte por uno "barato", compáralo contra el año exacto en la tabla de abajo — el promedio general de modelo es demasiado amplio para negociar con precisión.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 15 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del MERCEDES BENZ VITO que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Con 15 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
Esta lectura acota el rango razonable; la unidad específica —su historial, su estado, su documentación— decide en qué parte de ese rango cae el precio final.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.
