El MERCEDES BENZ CLASE G EV usado en México promedia $3,601,833, con un rango observado de $3,398,700 a $3,823,300 a partir de 3 referencias de mercado. El 2026 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar CLASE G EV vs EQS SUV
El MERCEDES BENZ CLASE G EV usado se ubica dentro del segmento suv. En CotizaCar lo analizamos por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
Para este modelo encontramos 2 años con precio estimado y 3 muestras acumuladas. El precio promedio general es de $3,601,833, con un rango aproximado de $3,398,700 a $3,823,300.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
Su precio promedio actual ($3,823,300) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $3,398,700 a $3,823,300.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES BENZ CLASE G EV 2026 Más reciente | $3,823,300 | $3,823,300 – $3,823,300 | 1 | +9.5% |
| MERCEDES BENZ CLASE G EV 2025 | $3,491,100 | $3,398,700 – $3,583,500 | 2 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
No hay un precio "correcto" único para el CLASE G EV: hay un rango, y dentro de ese rango la posición depende del año, la versión y qué tan bien documentado esté el mantenimiento.
La diferencia entre el año más antiguo (2025, $3,491,100) y el más reciente (2026, $3,823,300) es de +9.5%. Es una fotografía útil de cuánto ha evolucionado el catálogo del CLASE G EV, no una curva de depreciación de un solo auto.
La diferencia entre dos años consecutivos puede ser menor que la diferencia entre dos unidades del mismo año con historial distinto. Usa el rango para identificar qué anuncios ameritan una revisión mecánica antes de negociar.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
Un kilometraje bajo ayuda, pero importa más si coincide con servicios comprobables y un uso congruente con la edad del vehículo.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 3 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
Para MERCEDES BENZ CLASE G EV, CotizaCar cruza precio promedio, rango observado y número de referencias por año. El resultado es una lectura que se mueve con el mercado, no una tarifa publicada una sola vez.
Con 3 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
Ningún promedio sustituye una inspección real. Úsalo para llegar informado a la negociación, no como el precio final que vas a pagar o cobrar.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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