El VOLVO EX90 usado en México promedia $2,042,663, con un rango observado de $1,617,300 a $2,567,000 a partir de 8 referencias de mercado. El 2026 (el más reciente en catálogo) está dentro del rango típico observado para este modelo.
Comparar EX90 con otro modelo de VOLVOEl VOLVO EX90 pertenece al segmento suv. Aquí lo desglosamos por año y versión, con el objetivo de que ubiques rápido en qué parte del mercado cae cualquier anuncio que estés viendo.
El catálogo del EX90 cubre 2 años distintos, con 8 referencias de mercado en total. En promedio ronda $2,042,663, moviéndose entre $1,617,300 y $2,567,000 según la generación y el estado de la unidad.
Piensa en esta ficha como el mapa, no como el destino: te orienta sobre el modelo en general, pero la decisión final se toma en la página del año exacto que te interesa.
Su precio promedio actual ($2,193,850) está dentro del rango típico observado para este modelo, comparado contra el rango completo observado de $1,617,300 a $2,567,000.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| VOLVO EX90 2026 Más reciente | $2,193,850 | $1,875,900 – $2,567,000 | 4 | +16.0% |
| VOLVO EX90 2025 | $1,891,475 | $1,617,300 – $2,213,200 | 4 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
No hay un precio "correcto" único para el EX90: hay un rango, y dentro de ese rango la posición depende del año, la versión y qué tan bien documentado esté el mantenimiento.
Comparando 2025 contra 2026, el EX90 subió de $1,891,475 a $2,193,850 (+16.0%) en precio promedio. Antes de leer esto como "el modelo se volvió más caro", recuerda que compara generaciones completas, no la misma unidad envejeciendo.
La diferencia entre dos años consecutivos puede ser menor que la diferencia entre dos unidades del mismo año con historial distinto. Usa el rango para identificar qué anuncios ameritan una revisión mecánica antes de negociar.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 8 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
Para VOLVO EX90, AutoValuador cruza precio promedio, rango observado y número de referencias por año. El resultado es una lectura que se mueve con el mercado, no una tarifa publicada una sola vez.
Esta página considera 8 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
Esta lectura acota el rango razonable; la unidad específica —su historial, su estado, su documentación— decide en qué parte de ese rango cae el precio final.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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