Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 2 versión(es) registradas.
¿Cuánto vale un HYUNDAI IONIQ 2020 usado? La referencia actual de CotizaCar es $251,300, aunque el precio real de una unidad específica puede moverse entre $226,500 a $276,100 según la versión, el kilometraje y el historial de servicios.
Este año acumula pocas referencias (2) dentro del catálogo. Es información real, pero con esta cobertura conviene complementarla con el año anterior o posterior antes de fijar un precio final.
Entre la 5 Pts. HB, GLS Premium, HEV, L4, 1.6 lt. 139 HP, TA 6, pant. 8", RA-15 ($226,500) y la 5 Pts. HB, Limited, HEV, L4, 1.6 lt. 139 HP, TA 6, piel, QC, pant. 8", RA-17 ($276,100) hay $49,600 de distancia dentro del mismo IONIQ 2020. Con 2 versiones en el catálogo, la versión pesa tanto como el kilometraje al fijar el precio. Además, casi ninguna de estas versiones existía en 2019: un cambio así en el catálogo suele indicar un rediseño o una nueva generación, así que compara contra 2019 con cuidado.
Comparado con 2019, este año muestra un precio +15.3% más alto. Antes de asumir que es una mala compra, revisa si esa diferencia se explica por año-modelo, equipamiento o simplemente por menor edad del vehículo.
El precio promedio del HYUNDAI IONIQ ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Este análisis se basa en 26 anuncios reales de HYUNDAI IONIQ 2020 recopilados de distintas fuentes. Entre anuncios con Menos de 40,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de -6%. Guanajuato concentra la mayor cantidad de anuncios (7), con precio promedio de $319,000. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +0% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| Menos de 40,000 km (2) | $298,000 |
| 40,000 – 80,000 km (10) | $311,660 |
| 80,000 – 120,000 km (13) | $316,169 |
| Más de 120,000 km (1) | $317,000 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Particular (15) | $312,493 |
| Empresa (11) | $313,855 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Guanajuato | 7 | $319,000 |
| Jalisco | 7 | $305,829 |
| Ciudad de México | 5 | $295,000 |
| Distrito Federal | 3 | $309,633 |
| Estado De México | 3 | $327,400 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Si vas a comprar un HYUNDAI IONIQ 2020, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Para vender un HYUNDAI IONIQ 2020 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts. HB, Limited, HEV, L4, 1.6 lt. 139 HP, TA 6, piel, QC, pant. 8", RA-17 | $276,100 | +$24,800 | |
| 5 Pts. HB, GLS Premium, HEV, L4, 1.6 lt. 139 HP, TA 6, pant. 8", RA-15 | $226,500 | −$24,800 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Si vas a comprar un HYUNDAI IONIQ 2020, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Para vender un HYUNDAI IONIQ 2020 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Ningún promedio reemplaza ver el auto en persona. Esta lectura del HYUNDAI IONIQ 2020 acota el rango razonable; la condición específica de la unidad decide en qué parte de ese rango cae.
