El FORD TRANSIT CARGO VAN usado en México promedia $377,961, con un rango observado de $109,000 a $904,500 a partir de 38 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 2007. El 2026 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar TRANSIT CARGO VAN con otro modelo de FORD
¿Buscas un FORD TRANSIT CARGO VAN usado? Esta ficha reúne su historial de precio por año dentro del segmento cargo van, para que compares generaciones antes de fijarte en una unidad específica.
Con 38 referencias repartidas en 18 años, el TRANSIT CARGO VAN promedia $377,961 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $109,000 a $904,500 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
Piensa en esta ficha como el mapa, no como el destino: te orienta sobre el modelo en general, pero la decisión final se toma en la página del año exacto que te interesa.
2 versiones registradas para comparar.
$897,250
2 versiones registradas para comparar.
$786,750
2 versiones registradas para comparar.
$692,650
2 versiones registradas para comparar.
$621,150
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2007 es el más accesible: 2 referencias registradas y precio promedio de $110,400 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver FORD TRANSIT CARGO VAN 2007 →Su precio promedio actual ($897,250) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $109,000 a $904,500.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2026 Más reciente | $897,250 | $890,000 – $904,500 | 2 | +14.0% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2025 | $786,750 | $781,100 – $792,400 | 2 | +13.6% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2024 | $692,650 | $687,300 – $698,000 | 2 | +11.5% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2023 | $621,150 | $616,500 – $625,800 | 2 | +11.1% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2022 | $559,300 | $555,100 – $563,500 | 2 | +11.2% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2021 | $503,050 | $499,300 – $506,800 | 2 | +11.2% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2020 | $452,200 | $448,800 – $455,600 | 2 | +11.2% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2019 | $406,600 | $403,500 – $409,700 | 2 | +11.2% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2018 | $365,600 | $362,800 – $368,400 | 2 | +11.4% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2017 | $328,250 | $325,800 – $330,700 | 2 | +16.6% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2016 | $281,567 | $269,400 – $301,400 | 3 | +17.4% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2015 | $239,900 | $237,900 – $241,900 | 2 | +4.8% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2014 | $228,900 | $228,900 – $228,900 | 1 | +48.0% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2011 | $154,650 | $152,100 – $157,200 | 2 | +8.6% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2010 | $142,450 | $140,300 – $144,600 | 2 | +7.8% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2009 | $132,100 | $128,500 – $135,700 | 4 | +10.0% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2008 | $120,050 | $118,400 – $121,700 | 2 | +8.7% |
| FORD TRANSIT CARGO VAN 2007 Mejor valor | $110,400 | $109,000 – $111,800 | 2 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2007 ($110,400), 2008 ($120,050), 2009 ($132,100).
No hay un precio "correcto" único para el TRANSIT CARGO VAN: hay un rango, y dentro de ese rango la posición depende del año, la versión y qué tan bien documentado esté el mantenimiento.
La diferencia entre el año más antiguo (2007, $110,400) y el más reciente (2026, $897,250) es de +712.7%. Es una fotografía útil de cuánto ha evolucionado el catálogo del TRANSIT CARGO VAN, no una curva de depreciación de un solo auto.
Dos unidades del mismo año pueden separarse más en precio que dos años consecutivos del modelo. El historial de la unidad, no solo el calendario, es lo que finalmente decide el precio justo.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Pintura, interiores, llantas, suspensión, frenos, motor y transmisión deben justificar cualquier precio por encima del promedio.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 38 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
Para FORD TRANSIT CARGO VAN, CotizaCar cruza precio promedio, rango observado y número de referencias por año. El resultado es una lectura que se mueve con el mercado, no una tarifa publicada una sola vez.
Esta página considera 38 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
Esta lectura acota el rango razonable; la unidad específica —su historial, su estado, su documentación— decide en qué parte de ese rango cae el precio final.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al TRANSIT CARGO VAN.
¿Ninguna te convence? Ve todos los modelos de FORD o explora el directorio completo de marcas.
Déjanos tu correo y te avisamos si el precio de referencia de este modelo cambia.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.
