Este año se lee como mercado con variación, con cobertura media a partir de 7 versión(es) registradas.
¿Cuánto vale un FORD LOBO 2020 usado? La referencia actual de CotizaCar es $656,429, aunque el precio real de una unidad específica puede moverse entre $499,700 a $818,800 según la versión, el kilometraje y el historial de servicios.
Con 7 versiones registradas, esta lectura tiene cobertura razonable, aunque no tan amplia como en otros años del mismo modelo. Trátala como buen punto de partida, no como última palabra.
Entre la G2E 2 Pts, XLT Cabina Regular, V8, 5.0 lt. 395 HP, TA 10, RA-17, 4x4 ($499,700) y la G5N 2 Pts, Raptor Super Cab, V6, 3.5T. 450 HP, TA 10, piel, RA-17, 4x4 ($818,800) hay $319,100 de distancia dentro del mismo LOBO 2020. Con 7 versiones en el catálogo, la versión pesa tanto como el kilometraje al fijar el precio. El catálogo de versiones es prácticamente el mismo que en 2019, así que la comparación entre ambos años es directa.
Frente a 2019, el precio promedio pasó de $594,913 a $656,429 (+10.3%). Es un comportamiento típico de unidades más nuevas dentro del mismo modelo: menos desgaste acumulado y, en muchos casos, mejor equipamiento de fábrica.
El precio promedio del FORD LOBO ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Cruzando 136 anuncios reales de FORD LOBO 2020, esto es lo que encontramos: Entre anuncios con Menos de 40,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +25%. Jalisco concentra la mayor cantidad de anuncios (57), con precio promedio de $865,656. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +3% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| Menos de 40,000 km (26) | $894,398 |
| 40,000 – 80,000 km (75) | $884,052 |
| 80,000 – 120,000 km (24) | $758,958 |
| Más de 120,000 km (11) | $714,091 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Empresa (125) | $852,362 |
| Particular (11) | $825,727 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Jalisco | 57 | $865,656 |
| Coahuila de Zaragoza | 22 | $716,364 |
| Nuevo León | 12 | $912,817 |
| Estado De México | 7 | $982,714 |
| Baja California Sur | 5 | $794,000 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Compara cualquier publicación de FORD LOBO 2020 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Publicar un FORD LOBO 2020 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| G5N 2 Pts, Raptor Super Cab, V6, 3.5T. 450 HP, TA 10, piel, RA-17, 4x4 | $818,800 | +$162,371 | |
| G5T 4 Pts, Raptor, V6, V6, 3.5T. 450 HP, TA 10, piel, QP, RA-17, 4x4 | $804,100 | +$147,671 | |
| G5L 4 Pts, Limited, V6, 3.5T. 450 HP, TA 10, piel, QP, RA-22, 4x4 | $744,600 | +$88,171 | |
| G6J 4 Pts, Platinum, V6, 3.5T. 375 HP, TA 10, piel, QP, RA-20, 4x4 | $630,600 | −$25,829 | |
| G4J 4 Pts, Lariat, V6, 3.5T. 375 HP, TA 10, piel, QP, bitono, RA-20, 4x4 | $593,300 | −$63,129 | |
| G2B 4 Pts, XLT, V8, 5.0 lt. 395 HP, TA 10, RA-17, 4x2 | $503,900 | −$152,529 | |
| G2E 2 Pts, XLT Cabina Regular, V8, 5.0 lt. 395 HP, TA 10, RA-17, 4x4 | $499,700 | −$156,729 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
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El precio de un FORD LOBO 2020 siempre se termina de confirmar con la unidad real: kilometraje, historial, estado físico y documentación pesan tanto como el año en la decisión final.
