Este año se lee como mercado disperso, con cobertura media a partir de 9 versión(es) registradas.
En CotizaCar, el FORD LOBO 2012 usado promedia $279,456 MXN. No es un precio único: la banda real va de $206,100 a $394,700, y dentro de ese rango la versión y el estado de conservación explican casi toda la diferencia.
9 datos respaldan este promedio para el LOBO 2012 — suficiente para negociar con información, aunque conviene reforzar con una revisión directa de anuncios similares.
Entre la 2 Pts, XLT Cabina Regular, TA 6, RA-17, 4x2 ($206,100) y la 2 Pts, SVT Raptor Super Cab, 6.2 lt. 411 HP, TA 6, piel, SYNC, RA-17, 4x4 ($394,700) hay $188,600 de distancia dentro del mismo LOBO 2012. Con 9 versiones en el catálogo, la versión pesa tanto como el kilometraje al fijar el precio. Además, casi ninguna de estas versiones existía en 2011: un cambio así en el catálogo suele indicar un rediseño o una nueva generación, así que compara contra 2011 con cuidado.
Frente a 2011, el precio promedio pasó de $275,200 a $279,456 (+1.5%). Es un comportamiento típico de unidades más nuevas dentro del mismo modelo: menos desgaste acumulado y, en muchos casos, mejor equipamiento de fábrica.
El precio promedio del FORD LOBO ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Cruzando 52 anuncios reales de FORD LOBO 2012, esto es lo que encontramos: Entre anuncios con 40,000 – 80,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +66%. Distrito Federal concentra la mayor cantidad de anuncios (11), con precio promedio de $348,545. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +23% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| 40,000 – 80,000 km (7) | $549,571 |
| 80,000 – 120,000 km (16) | $282,781 |
| Más de 120,000 km (29) | $331,241 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Particular (33) | $319,348 |
| Empresa (19) | $391,526 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Distrito Federal | 11 | $348,545 |
| Guanajuato | 8 | $285,000 |
| Jalisco | 7 | $549,571 |
| Baja California | 5 | $450,000 |
| Yucatán | 5 | $252,000 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Si vas a comprar un FORD LOBO 2012, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Para vender un FORD LOBO 2012 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 2 Pts, SVT Raptor Super Cab, 6.2 lt. 411 HP, TA 6, piel, SYNC, RA-17, 4x4 | $394,700 | +$115,244 | |
| 4 Pts, King Ranch Crew Cab, TA 6, piel, SYNC, QC, RA-20, 4x2 | $341,700 | +$62,244 | |
| 4 Pts, Lariat Crew Cab, TA 6, piel, SYNC, QC, RA-18, 4x2 | $302,200 | +$22,744 | |
| 2 Pts, Lariat Super Cab, TA 6, piel, SYNC, RA-18, 4x2 | $280,400 | +$944 | |
| 2 Pts, Sport FX4 Super Cab, TA 6, SYNC, QC, RA-18, 4x4 | $272,700 | −$6,756 | |
| 4 Pts, XLT Crew Cab, TA 6, RA-17, 4x2 | $248,500 | −$30,956 | |
| 2 Pts, XLT Super Cab, TA 6, RA-17, 4x2 | $244,200 | −$35,256 | |
| 2 Pts, XLT Cabina Regular, TA 6, RA-18, 4x4 | $224,600 | −$54,856 | |
| 2 Pts, XLT Cabina Regular, TA 6, RA-17, 4x2 | $206,100 | −$73,356 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Si vas a comprar un FORD LOBO 2012, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Para vender un FORD LOBO 2012 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Ningún promedio reemplaza ver el auto en persona. Esta lectura del FORD LOBO 2012 acota el rango razonable; la condición específica de la unidad decide en qué parte de ese rango cae.
