El FORD FOCUS usado se ubica dentro del segmento su segmento. En AutoValuador lo analizamos por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
El catálogo del FOCUS cubre 7 años distintos, con 53 referencias de mercado en total. En promedio ronda $139,824, moviéndose entre $78,680 y $309,600 según la generación y el estado de la unidad.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2013 es el más accesible: 8 referencias registradas y precio promedio de $101,448 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver FORD FOCUS 2013 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| FORD FOCUS 2018 Más reciente | $195,500 | $161,300 – $261,000 | 3 | -2.0% |
| FORD FOCUS 2017 | $199,440 | $143,200 – $309,600 | 5 | +27.5% |
| FORD FOCUS 2016 | $156,438 | $110,500 – $275,300 | 8 | +26.7% |
| FORD FOCUS 2015 | $123,425 | $98,600 – $182,800 | 8 | +13.1% |
| FORD FOCUS 2014 | $109,091 | $88,145 – $171,275 | 14 | +7.5% |
| FORD FOCUS 2013 Mejor valor | $101,448 | $78,965 – $152,830 | 8 | +8.6% |
| FORD FOCUS 2012 | $93,430 | $78,680 – $108,231 | 7 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2012 ($93,430), 2013 ($101,448), 2014 ($109,091).
El rango del FOCUS debe leerse como una banda de negociación, no como un precio único. La parte baja suele asociarse con años más antiguos, mayor desgaste o versiones de entrada; la parte alta necesita sostenerse con año reciente, kilometraje bajo y mantenimiento comprobable.
Entre 2012 y 2018, el precio promedio del FOCUS pasó de $93,430 a $195,500 (+109.2%). Eso no necesariamente refleja depreciación de una unidad específica: mezcla generaciones distintas, cambios de equipamiento y el efecto de nuevas unidades sumándose al catálogo con precios de lista más altos.
La diferencia entre dos años consecutivos puede ser menor que la diferencia entre dos unidades del mismo año con historial distinto. Usa el rango para identificar qué anuncios ameritan una revisión mecánica antes de negociar.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 53 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
AutoValuador calcula esta lectura para FORD FOCUS combinando precio promedio, rangos bajo y alto, años disponibles y número de referencias — no una cifra fija, sino un rango que se recalcula con cada nueva referencia agregada.
Con 53 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
Ningún promedio sustituye una inspección real. Úsalo para llegar informado a la negociación, no como el precio final que vas a pagar o cobrar.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al FOCUS.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.