Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 5 versión(es) registradas.
¿Cuánto vale un FORD EXPLORER 2016 usado? La referencia actual de CotizaCar es $247,840, aunque el precio real de una unidad específica puede moverse entre $218,700 a $277,600 según la versión, el kilometraje y el historial de servicios.
La cobertura de datos para el EXPLORER 2016 todavía es baja (5 registro(s)). El rango es útil como punto de partida, pero pesa más una revisión directa del mercado antes de decidir.
De las 5 versiones registradas del EXPLORER 2016, la más accesible es la 5 Pts. XLT Base, V6, TA 6, 7 Pas., RA-18, 4x2 ($218,700) y la más cara la 5 Pts. Limited, V6, TA 6, 6 Pas., piel, QP, SNAV, SYNC, RA-20, 4x4 ($277,600): $58,900 de diferencia, un 27% más. Antes de comparar anuncios, confirma qué versión es la unidad, porque eso explica buena parte del precio.
El 2016 cuesta +17.3% más que el 2015 ($211,283 → $247,840). La diferencia no siempre es "depreciación al revés": también refleja que las unidades de este año llegan con menos kilometraje acumulado en promedio.
El precio promedio del FORD EXPLORER ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
De 373 anuncios reales analizados para FORD EXPLORER 2016: Entre anuncios con Menos de 40,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de 0%. Jalisco concentra la mayor cantidad de anuncios (98), con precio promedio de $383,701. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +17% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| Menos de 40,000 km (8) | $291,688 |
| 40,000 – 80,000 km (104) | $358,620 |
| 80,000 – 120,000 km (182) | $338,254 |
| Más de 120,000 km (79) | $292,173 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Empresa (223) | $353,421 |
| Particular (150) | $303,075 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Jalisco | 98 | $383,701 |
| Estado De México | 42 | $299,969 |
| Distrito Federal | 38 | $311,376 |
| Nuevo León | 31 | $321,935 |
| Nuevo León | 27 | $327,000 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Antes de apalabrar un FORD EXPLORER 2016, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Si vendes un FORD EXPLORER 2016, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts. Limited, V6, TA 6, 6 Pas., piel, QP, SNAV, SYNC, RA-20, 4x4 | $277,600 | +$29,760 | |
| 5 Pts. Limited, V6, TA 6, 7 Pas., piel, QP, SNAV, SYNC, RA-20, 4x2 | $271,500 | +$23,660 | |
| 5 Pts. XLT, V6, TA 6, 7 Pas., piel, SNAV, SYNC, RA-18, 4x2 | $245,900 | −$1,940 | |
| 5 Pts. XLT, V6, TA 6, 7 Pas., SYNC, RA-18, 4x2 | $225,500 | −$22,340 | |
| 5 Pts. XLT Base, V6, TA 6, 7 Pas., RA-18, 4x2 | $218,700 | −$29,140 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Antes de apalabrar un FORD EXPLORER 2016, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Si vendes un FORD EXPLORER 2016, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
El precio de un FORD EXPLORER 2016 siempre se termina de confirmar con la unidad real: kilometraje, historial, estado físico y documentación pesan tanto como el año en la decisión final.
