El FAW ELAM FAW TIGER pertenece al segmento chasis cabina. Aquí lo desglosamos por año y versión, con el objetivo de que ubiques rápido en qué parte del mercado cae cualquier anuncio que estés viendo.
Para este modelo encontramos 4 años con precio estimado y 20 muestras acumuladas. El precio promedio general es de $663,689, con un rango aproximado de $356,500 a $1,290,000.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2023 es el más accesible: 5 referencias registradas y precio promedio de $519,640 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver FAW ELAM FAW TIGER 2023 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| FAW ELAM FAW TIGER 2026 Más reciente | $965,300 | $706,100 – $1,290,000 | 6 | +61.4% |
| FAW ELAM FAW TIGER 2025 | $597,975 | $439,300 – $770,700 | 4 | +4.6% |
| FAW ELAM FAW TIGER 2024 | $571,840 | $392,500 – $705,900 | 5 | +10.0% |
| FAW ELAM FAW TIGER 2023 Mejor valor | $519,640 | $356,500 – $641,700 | 5 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Tratar el precio del ELAM FAW TIGER como una cifra fija es el error más común al comprar o vender. El rango real refleja generaciones distintas, no solo inflación año con año.
Entre 2023 y 2026, el precio promedio del ELAM FAW TIGER pasó de $519,640 a $965,300 (+85.8%). Eso no necesariamente refleja depreciación de una unidad específica: mezcla generaciones distintas, cambios de equipamiento y el efecto de nuevas unidades sumándose al catálogo con precios de lista más altos.
Antes de descartar un anuncio por "caro" o de emocionarte por uno "barato", compáralo contra el año exacto en la tabla de abajo — el promedio general de modelo es demasiado amplio para negociar con precisión.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
Un kilometraje bajo ayuda, pero importa más si coincide con servicios comprobables y un uso congruente con la edad del vehículo.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 20 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del FAW ELAM FAW TIGER que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Esta página considera 20 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
Esta lectura acota el rango razonable; la unidad específica —su historial, su estado, su documentación— decide en qué parte de ese rango cae el precio final.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al ELAM FAW TIGER.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.