Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 4 versión(es) registradas.
Un CHEVROLET SUBURBAN 2015 usado se cotiza hoy alrededor de $380,875 en el mercado mexicano, con un rango observado de $342,600 a $414,000 dependiendo de la versión y el estado de la unidad. La lectura general para este año es de Mercado estable, con cobertura limitada.
Solo 4 referencia(s) sostienen este precio para el SUBURBAN 2015. Con cobertura limitada, conviene usarlo como orientación inicial y confirmar con años cercanos o anuncios activos.
De las 4 versiones registradas del SUBURBAN 2015, la más accesible es la 5 Pts. LS, V8, 5.3 lt. 355 HP, TA 6, 8 Pas., RA-18, 4x2 ($342,600) y la más cara la 5 Pts. LTZ, V8, 5.3 lt. 355 HP, TA 6, 7 Pas., piel, QC, SNAV, RA-20, 4x4 ($414,000): $71,400 de diferencia, un 21% más. Antes de comparar anuncios, confirma qué versión es la unidad, porque eso explica buena parte del precio. Además, casi ninguna de estas versiones existía en 2014: un cambio así en el catálogo suele indicar un rediseño o una nueva generación, así que compara contra 2014 con cuidado.
Frente a 2014, el precio promedio pasó de $291,175 a $380,875 (+30.8%). Es un comportamiento típico de unidades más nuevas dentro del mismo modelo: menos desgaste acumulado y, en muchos casos, mejor equipamiento de fábrica.
El precio promedio del CHEVROLET SUBURBAN ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Este análisis se basa en 26 anuncios reales de CHEVROLET SUBURBAN 2015 recopilados de distintas fuentes. Entre anuncios con 80,000 – 120,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de -5%. Jalisco concentra la mayor cantidad de anuncios (12), con precio promedio de $429,558.
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| 80,000 – 120,000 km (21) | $444,033 |
| Más de 120,000 km (5) | $469,000 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Jalisco | 12 | $429,558 |
| Ciudad de México | 5 | $498,000 |
| Estado de México | 5 | $469,000 |
| Nuevo León | 4 | $419,999 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Si vas a comprar un CHEVROLET SUBURBAN 2015, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Si vendes un CHEVROLET SUBURBAN 2015, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts. LTZ, V8, 5.3 lt. 355 HP, TA 6, 7 Pas., piel, QC, SNAV, RA-20, 4x4 | $414,000 | +$33,125 | |
| 5 Pts. LT, V8, 5.3 lt. 355 HP, TA 6, 7 Pas., piel, QC, SNAV, RA-20, 4x2 | $386,400 | +$5,525 | |
| 5 Pts. LT, V8, 5.3 lt. 355 HP, TA 6, 8 Pas., piel, RA-18, 4x2 | $380,500 | −$375 | |
| 5 Pts. LS, V8, 5.3 lt. 355 HP, TA 6, 8 Pas., RA-18, 4x2 | $342,600 | −$38,275 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Si vas a comprar un CHEVROLET SUBURBAN 2015, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Si vendes un CHEVROLET SUBURBAN 2015, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Usa esta ficha del CHEVROLET SUBURBAN 2015 como punto de partida, no como veredicto. Una inspección mecánica y una revisión legal siguen siendo el último filtro antes de comprar o vender.
