El CHEVROLET SILVERADO 3500 (Chasis Cabina DR) usado se ubica dentro del segmento pick up. En AutoValuador lo analizamos por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
El catálogo del SILVERADO 3500 (Chasis Cabina DR) cubre 12 años distintos, con 19 referencias de mercado en total. En promedio ronda $488,724, moviéndose entre $233,665 y $1,021,900 según la generación y el estado de la unidad.
Piensa en esta ficha como el mapa, no como el destino: te orienta sobre el modelo en general, pero la decisión final se toma en la página del año exacto que te interesa.
2 versiónes registradas para comparar.
$913,600
1 versión registrada para comparar.
$730,500
1 versión registrada para comparar.
$653,100
1 versión registrada para comparar.
$594,000
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2012 es el más accesible: 2 referencias registradas y precio promedio de $235,408 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver CHEVROLET SILVERADO 3500 (Chasis Cabina DR) 2012 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2012 ($235,408), 2013 ($237,575), 2015 ($308,600).
Tratar el precio del SILVERADO 3500 (Chasis Cabina DR) como una cifra fija es el error más común al comprar o vender. El rango real refleja generaciones distintas, no solo inflación año con año.
La diferencia entre el año más antiguo (2012, $235,408) y el más reciente (2025, $913,600) es de +288.1%. Es una fotografía útil de cuánto ha evolucionado el catálogo del SILVERADO 3500 (Chasis Cabina DR), no una curva de depreciación de un solo auto.
Antes de descartar un anuncio por "caro" o de emocionarte por uno "barato", compáralo contra el año exacto en la tabla de abajo — el promedio general de modelo es demasiado amplio para negociar con precisión.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Pintura, interiores, llantas, suspensión, frenos, motor y transmisión deben justificar cualquier precio por encima del promedio.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 19 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
AutoValuador calcula esta lectura para CHEVROLET SILVERADO 3500 (Chasis Cabina DR) combinando precio promedio, rangos bajo y alto, años disponibles y número de referencias — no una cifra fija, sino un rango que se recalcula con cada nueva referencia agregada.
Con 19 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al SILVERADO 3500 (Chasis Cabina DR).
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.