Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 1 versión(es) registradas.
En CotizaCar, el CHEVROLET CHEVY (Cargo) 2009 usado promedia $70,200 MXN. No es un precio único: la banda real va de $70,200 a $70,200, y dentro de ese rango la versión y el estado de conservación explican casi toda la diferencia.
Solo 1 referencia(s) sostienen este precio para el CHEVY (Cargo) 2009. Con cobertura limitada, conviene usarlo como orientación inicial y confirmar con años cercanos o anuncios activos.
No hay suficientes años consecutivos con datos para leer una tendencia confiable en este modelo.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Compara cualquier publicación de CHEVROLET CHEVY (Cargo) 2009 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Para vender un CHEVROLET CHEVY (Cargo) 2009 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 3 Pts. Cargo, L4, 1.6lt. 100HP, TM5, a/ac. | $70,200 | +— |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Compara cualquier publicación de CHEVROLET CHEVY (Cargo) 2009 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Para vender un CHEVROLET CHEVY (Cargo) 2009 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Usa esta ficha del CHEVROLET CHEVY (Cargo) 2009 como punto de partida, no como veredicto. Una inspección mecánica y una revisión legal siguen siendo el último filtro antes de comprar o vender.
