Este año se lee como mercado disperso, con cobertura media a partir de 7 versión(es) registradas.
En CotizaCar, el CBO CBO (Chasis Cabina) 2012 usado promedia $95,514 MXN. No es un precio único: la banda real va de $48,400 a $129,700, y dentro de ese rango la versión y el estado de conservación explican casi toda la diferencia.
El CBO (Chasis Cabina) 2012 cuenta con 7 referencias de mercado: cobertura media, suficiente para orientar una decisión pero conviene cruzarla contra anuncios activos antes de cerrar una operación.
De las 7 versiones registradas del CBO (Chasis Cabina) 2012, la más accesible es la 2 Pts, 1000, RS, 1.0T. 60 HP, TM 5, DEE 2.04 m. ($48,400) y la más cara la 2 Pts, 6000, DR, TDI, 4.7T. 168 HP, TM 5, DEE 3.70 m. ($129,700): $81,300 de diferencia, un 168% más. Antes de comparar anuncios, confirma qué versión es la unidad, porque eso explica buena parte del precio.
No hay suficientes años consecutivos con datos para leer una tendencia confiable en este modelo.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Antes de apalabrar un CBO CBO (Chasis Cabina) 2012, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Publicar un CBO CBO (Chasis Cabina) 2012 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 2 Pts, 6000, DR, TDI, 4.7T. 168 HP, TM 5, DEE 3.70 m. | $129,700 | +$34,186 | |
| 4 Pts, 2200, Doble Cabina, DR, TDI, 2.2T. 105 HP, TM 5, DEE 3.30 m. | $125,700 | +$30,186 | |
| 2 Pts, 4000, DR, TDI, 3.4T. 136 HP, TM 5, DEE 3.40 m. | $109,400 | +$13,886 | |
| 2 Pts, 2200, Reforzada, DR, TDI, 2.2T. 105 HP, TM 5, DEE 3.30 m. | $103,700 | +$8,186 | |
| 2 Pts, 2200, DR, TDI, 2.2T. 105 HP, TM 5, DEE 3.30 m. | $92,300 | −$3,214 | |
| 2 Pts, 1500, DR, TDI, 1.0T. 95 HP, TM 5, DEE 2.80 m. | $59,400 | −$36,114 | |
| 2 Pts, 1000, RS, 1.0T. 60 HP, TM 5, DEE 2.04 m. | $48,400 | −$47,114 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Antes de apalabrar un CBO CBO (Chasis Cabina) 2012, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Publicar un CBO CBO (Chasis Cabina) 2012 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
El precio de un CBO CBO (Chasis Cabina) 2012 siempre se termina de confirmar con la unidad real: kilometraje, historial, estado físico y documentación pesan tanto como el año en la decisión final.
