¿Buscas un CAB VAN usado? Esta ficha reúne su historial de precio por año dentro del segmento pasajeros, para que compares generaciones antes de fijarte en una unidad específica.
Con 12 referencias repartidas en 7 años, el VAN promedia $243,693 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $167,600 a $327,500 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
Esta página no reemplaza la valuación por año. Su función es darte una lectura panorámica: cómo se mueve el precio entre generaciones, qué años conviene revisar primero y qué factores pueden justificar pagar más o negociar hacia abajo.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2020 es el más accesible: 2 referencias registradas y precio promedio de $172,800 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver CAB VAN 2020 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| CAB VAN 2026 Más reciente | $327,500 | $327,500 – $327,500 | 1 | +10.4% |
| CAB VAN 2025 | $296,600 | $296,600 – $296,600 | 1 | +12.5% |
| CAB VAN 2024 | $263,750 | $256,400 – $271,100 | 2 | +10.7% |
| CAB VAN 2023 | $238,250 | $231,300 – $245,200 | 2 | +11.2% |
| CAB VAN 2022 | $214,300 | $208,100 – $220,500 | 2 | +11.2% |
| CAB VAN 2021 | $192,650 | $186,800 – $198,500 | 2 | +11.5% |
| CAB VAN 2020 Mejor valor | $172,800 | $167,600 – $178,000 | 2 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2020 ($172,800), 2021 ($192,650), 2022 ($214,300).
Tratar el precio del VAN como una cifra fija es el error más común al comprar o vender. El rango real refleja generaciones distintas, no solo inflación año con año.
Entre 2020 y 2026, el precio promedio del VAN pasó de $172,800 a $327,500 (+89.5%). Eso no necesariamente refleja depreciación de una unidad específica: mezcla generaciones distintas, cambios de equipamiento y el efecto de nuevas unidades sumándose al catálogo con precios de lista más altos.
La diferencia entre dos años consecutivos puede ser menor que la diferencia entre dos unidades del mismo año con historial distinto. Usa el rango para identificar qué anuncios ameritan una revisión mecánica antes de negociar.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
Un kilometraje bajo ayuda, pero importa más si coincide con servicios comprobables y un uso congruente con la edad del vehículo.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 12 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
Para CAB VAN, AutoValuador cruza precio promedio, rango observado y número de referencias por año. El resultado es una lectura que se mueve con el mercado, no una tarifa publicada una sola vez.
Con 12 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al VAN.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.