Este año se lee como mercado con variación, con cobertura media a partir de 12 versión(es) registradas.
¿Cuánto vale un BMW SERIE 5 2013 usado? La referencia actual de AutoValuador es $278,311, aunque el precio real de una unidad específica puede moverse entre $206,295 a $343,060 según la versión, el kilometraje y el historial de servicios.
Con 12 versiones registradas, esta lectura tiene cobertura razonable, aunque no tan amplia como en otros años del mismo modelo. Trátala como buen punto de partida, no como última palabra.
Comparado con 2012, este año muestra un precio +30.0% más alto. Antes de asumir que es una mala compra, revisa si esa diferencia se explica por año-modelo, equipamiento o simplemente por menor edad del vehículo.
El precio promedio del BMW SERIE 5 ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Compara cualquier publicación de BMW SERIE 5 2013 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Si vendes un BMW SERIE 5 2013, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts. 550i, HB, Gran Turismo, M Sport, Bi-Turbo, TA 8, RA-20 | $343,060 | +$64,749 | |
| 4 Pts. 550i, Top Line, Bi-Turbo, TA 8, RA-19 | $328,865 | +$50,554 | |
| 5 Pts. 550i, HB, Gran Turismo, Bi-Turbo, TA 8, RA-20 | $324,190 | +$45,879 | |
| 4 Pts. 550i, M Sport, Bi-Turbo, TA 8, RA-19 | $320,960 | +$42,649 | |
| 5 Pts. 535i, HB, Gran Turismo, M Sport, Turbo, TA 8, RA-19 | $312,120 | +$33,809 | |
| 5 Pts. 535i, HB, Gran Turismo, Top Line, Turbo, TA 8, RA-19 | $284,410 | +$6,099 | |
| 4 Pts. 535i, Top Line, Turbo, TA 8, RA-18 | $272,680 | −$5,631 | |
| 4 Pts. 535i, M Sport, Turbo, TA 8, RA-18 | $267,155 | −$11,156 | |
| 4 Pts. 535i, Lujo, Turbo, TA 8, RA-18 | $244,290 | −$34,021 | |
| 4 Pts. 530i, M Sport, TA 8, RA-18 | $224,485 | −$53,826 | |
| 4 Pts. 530i, Top Line, TA 8, RA-18 | $211,225 | −$67,086 | |
| 4 Pts. 530i, Lujo, TA 8, RA-18 | $206,295 | −$72,016 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Compara cualquier publicación de BMW SERIE 5 2013 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Si vendes un BMW SERIE 5 2013, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Usa esta ficha del BMW SERIE 5 2013 como punto de partida, no como veredicto. Una inspección mecánica y una revisión legal siguen siendo el último filtro antes de comprar o vender.