Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 5 versión(es) registradas.
En CotizaCar, el SUZUKI VITARA 2020 usado promedia $241,300 MXN. No es un precio único: la banda real va de $209,500 a $266,500, y dentro de ese rango la versión y el estado de conservación explican casi toda la diferencia.
Este año acumula pocas referencias (5) dentro del catálogo. Es información real, pero con esta cobertura conviene complementarla con el año anterior o posterior antes de fijar un precio final.
De las 5 versiones registradas del VITARA 2020, la más accesible es la 5 Pts, GLS, L4, 1.6 lt. 118 HP, TM 5, pant. 7", RA-17 ($209,500) y la más cara la 5 Pts, Boosterjet, 1.4T. 138 HP, TA 6, gamuza, pant. 7", RA-17, 4x4 ($266,500): $57,000 de diferencia, un 27% más. Antes de comparar anuncios, confirma qué versión es la unidad, porque eso explica buena parte del precio. El catálogo de versiones es prácticamente el mismo que en 2019, así que la comparación entre ambos años es directa.
Comparado con 2019, este año muestra un precio +9.6% más alto. Antes de asumir que es una mala compra, revisa si esa diferencia se explica por año-modelo, equipamiento o simplemente por menor edad del vehículo.
El precio promedio del SUZUKI VITARA ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Este análisis se basa en 197 anuncios reales de SUZUKI VITARA 2020 recopilados de distintas fuentes. Entre anuncios con Menos de 40,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +20%. Distrito Federal concentra la mayor cantidad de anuncios (49), con precio promedio de $294,894. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +5% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| Menos de 40,000 km (23) | $332,330 |
| 40,000 – 80,000 km (100) | $303,810 |
| 80,000 – 120,000 km (66) | $297,252 |
| Más de 120,000 km (8) | $278,013 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Empresa (149) | $307,512 |
| Particular (48) | $292,669 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Distrito Federal | 49 | $294,894 |
| Nuevo León | 34 | $302,324 |
| Estado de México | 22 | $323,609 |
| Estado De México | 17 | $304,564 |
| Nuevo León | 15 | $300,180 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Compara cualquier publicación de SUZUKI VITARA 2020 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Si vendes un SUZUKI VITARA 2020, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts, Boosterjet, 1.4T. 138 HP, TA 6, gamuza, pant. 7", RA-17, 4x4 | $266,500 | +$25,200 | |
| 5 Pts, Cristal, L4, 1.6 lt. 118 HP, TA 6, gamuza, QP, pant. 7", RA-17 | $246,600 | +$5,300 | |
| 5 Pts, Boosterjet, 1.4T. 138 HP, TM 6, gamuza, pant. 7", RA-17 | $244,400 | +$3,100 | |
| 5 Pts, GLX, L4, 1.6 lt. 118 HP, TA 6, gamuza, QP, pant. 7", RA-17 | $239,500 | −$1,800 | |
| 5 Pts, GLS, L4, 1.6 lt. 118 HP, TM 5, pant. 7", RA-17 | $209,500 | −$31,800 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Compara cualquier publicación de SUZUKI VITARA 2020 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Si vendes un SUZUKI VITARA 2020, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Usa esta ficha del SUZUKI VITARA 2020 como punto de partida, no como veredicto. Una inspección mecánica y una revisión legal siguen siendo el último filtro antes de comprar o vender.
