El SUZUKI AERIO usado en México promedia $68,333, con un rango observado de $63,200 a $73,000 a partir de 6 referencias de mercado. El 2007 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar AERIO con otro modelo de SUZUKI
En CotizaCar analizamos el SUZUKI AERIO usado por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
Para este modelo encontramos 2 años con precio estimado y 6 muestras acumuladas. El precio promedio general es de $68,333, con un rango aproximado de $63,200 a $73,000.
Esta página no reemplaza la valuación por año. Su función es darte una lectura panorámica: cómo se mueve el precio entre generaciones, qué años conviene revisar primero y qué factores pueden justificar pagar más o negociar hacia abajo.
Su precio promedio actual ($71,567) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $63,200 a $73,000.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| SUZUKI AERIO 2007 Más reciente | $71,567 | $69,500 – $73,000 | 3 | +9.9% |
| SUZUKI AERIO 2006 | $65,100 | $63,200 – $66,400 | 3 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
El rango del AERIO debe leerse como una banda de negociación, no como un precio único. La parte baja suele asociarse con años más antiguos, mayor desgaste o versiones de entrada; la parte alta necesita sostenerse con año reciente, kilometraje bajo y mantenimiento comprobable.
La diferencia entre el año más antiguo (2006, $65,100) y el más reciente (2007, $71,567) es de +9.9%. Es una fotografía útil de cuánto ha evolucionado el catálogo del AERIO, no una curva de depreciación de un solo auto.
Dos unidades del mismo año pueden separarse más en precio que dos años consecutivos del modelo. El historial de la unidad, no solo el calendario, es lo que finalmente decide el precio justo.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 6 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del SUZUKI AERIO que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Esta página considera 6 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
Ningún promedio sustituye una inspección real. Úsalo para llegar informado a la negociación, no como el precio final que vas a pagar o cobrar.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.
