Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 3 versión(es) registradas.
Un RENAULT DUSTER 2019 usado se cotiza hoy alrededor de $153,667 en el mercado mexicano, con un rango observado de $142,000 a $161,800 dependiendo de la versión y el estado de la unidad. La lectura general para este año es de Mercado estable, con cobertura limitada.
Solo 3 referencia(s) sostienen este precio para el DUSTER 2019. Con cobertura limitada, conviene usarlo como orientación inicial y confirmar con años cercanos o anuncios activos.
De las 3 versiones registradas del DUSTER 2019, la más accesible es la 5 Pts, Zen, L4, 2.0 lt. 133 HP, TM 6, a/ac., VE del., R-16 ($142,000) y la más cara la 5 Pts, Connect, 2.0 lt. 133 HP, TM 6, a/ac., VE, DE, SNAV, RA-16 bitono ($161,800): $19,800 de diferencia, un 14% más. Antes de comparar anuncios, confirma qué versión es la unidad, porque eso explica buena parte del precio.
El 2019 cuesta +6.9% más que el 2018 ($143,700 → $153,667). La diferencia no siempre es "depreciación al revés": también refleja que las unidades de este año llegan con menos kilometraje acumulado en promedio.
El precio promedio del RENAULT DUSTER ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
De 135 anuncios reales analizados para RENAULT DUSTER 2019: Entre anuncios con Menos de 40,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +4%. Distrito Federal concentra la mayor cantidad de anuncios (38), con precio promedio de $189,055. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +4% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| Menos de 40,000 km (16) | $182,562 |
| 40,000 – 80,000 km (65) | $202,940 |
| 80,000 – 120,000 km (51) | $196,563 |
| Más de 120,000 km (3) | $175,000 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Particular (72) | $193,514 |
| Empresa (63) | $202,044 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Distrito Federal | 38 | $189,055 |
| Estado De México | 17 | $203,047 |
| Estado de México | 10 | $200,150 |
| Quintana Roo | 9 | $252,778 |
| Puebla | 8 | $198,125 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Antes de apalabrar un RENAULT DUSTER 2019, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Publicar un RENAULT DUSTER 2019 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts, Connect, 2.0 lt. 133 HP, TM 6, a/ac., VE, DE, SNAV, RA-16 bitono | $161,800 | +$8,133 | |
| 5 Pts, Intens, L4, 2.0 lt. 133 HP, TM 6, a/ac., VE, SNAV, RA-16 | $157,200 | +$3,533 | |
| 5 Pts, Zen, L4, 2.0 lt. 133 HP, TM 6, a/ac., VE del., R-16 | $142,000 | −$11,667 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Antes de apalabrar un RENAULT DUSTER 2019, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Publicar un RENAULT DUSTER 2019 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
Ningún promedio reemplaza ver el auto en persona. Esta lectura del RENAULT DUSTER 2019 acota el rango razonable; la condición específica de la unidad decide en qué parte de ese rango cae.
