Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 4 versión(es) registradas.
¿Cuánto vale un RENAULT DUSTER 2014 usado? La referencia actual de CotizaCar es $105,350, aunque el precio real de una unidad específica puede moverse entre $100,600 a $110,400 según la versión, el kilometraje y el historial de servicios.
La cobertura de datos para el DUSTER 2014 todavía es baja (4 registro(s)). El rango es útil como punto de partida, pero pesa más una revisión directa del mercado antes de decidir.
La versión define el precio del DUSTER 2014 más que el año: la 5 Pts, Expression, L4, 2.0 lt. 133 HP, TM 6, a/ac., VE del., R-16 parte de $100,600, mientras que la 5 Pts, Dynamique Pack, 2.0 lt. 133 HP, TA 4, piel, a/ac., VE, SNAV, RA-16 llega a $110,400 (10% más). Hay 4 versiones con precio para comparar en la tabla.
El 2014 cuesta +4.9% más que el 2013 ($100,433 → $105,350). La diferencia no siempre es "depreciación al revés": también refleja que las unidades de este año llegan con menos kilometraje acumulado en promedio.
El precio promedio del RENAULT DUSTER se ha mantenido relativamente estable en los últimos años. No hay una presión fuerte de tiempo: la condición de la unidad pesa más que el momento de la operación.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Cruzando 37 anuncios reales de RENAULT DUSTER 2014, esto es lo que encontramos: Entre anuncios con 40,000 – 80,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +1%. Distrito Federal concentra la mayor cantidad de anuncios (17), con precio promedio de $141,621. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +10% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| 40,000 – 80,000 km (2) | $145,145 |
| 80,000 – 120,000 km (23) | $131,502 |
| Más de 120,000 km (12) | $143,167 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Particular (28) | $132,782 |
| Empresa (9) | $146,104 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Distrito Federal | 17 | $141,621 |
| Ciudad de México | 8 | $131,250 |
| Estado De México | 4 | $135,250 |
| Estado de México | 3 | $129,667 |
| Jalisco | 2 | $145,145 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Antes de apalabrar un RENAULT DUSTER 2014, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Publicar un RENAULT DUSTER 2014 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts, Dynamique Pack, 2.0 lt. 133 HP, TA 4, piel, a/ac., VE, SNAV, RA-16 | $110,400 | +$5,050 | |
| 5 Pts, Dynamique, L4, 2.0 lt. 133 HP, TM 6, a/ac., VE, RA-16 | $106,600 | +$1,250 | |
| 5 Pts, Adventure, 2.0 lt., TM 6, a/ac., VE, estribos/burrera cromados, RA-16 | $103,800 | −$1,550 | |
| 5 Pts, Expression, L4, 2.0 lt. 133 HP, TM 6, a/ac., VE del., R-16 | $100,600 | −$4,750 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Antes de apalabrar un RENAULT DUSTER 2014, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Publicar un RENAULT DUSTER 2014 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
Ningún promedio reemplaza ver el auto en persona. Esta lectura del RENAULT DUSTER 2014 acota el rango razonable; la condición específica de la unidad decide en qué parte de ese rango cae.
