Este año se lee como mercado disperso, con cobertura media a partir de 14 versión(es) registradas.
Un RAM DODGE RAM 2500 2013 usado se cotiza hoy alrededor de $211,343 en el mercado mexicano, con un rango observado de $144,800 a $294,500 dependiendo de la versión y el estado de la unidad. La lectura general para este año es de Mercado disperso, con cobertura media.
El RAM 2500 2013 cuenta con 14 referencias de mercado: cobertura media, suficiente para orientar una decisión pero conviene cruzarla contra anuncios activos antes de cerrar una operación.
De las 14 versiones registradas del RAM 2500 2013, la más accesible es la 2HA 2 Pts, Regular Cab, ST, V8, 4.7 lt., TM 5, 4x2 ($144,800) y la más cara la 26K 4 Pts, Laramie Longhorn, V8, 5.7 lt., TA 8, piel, QC, GPS, RA-20, 4x4 ($294,500): $149,700 de diferencia, un 103% más. Antes de comparar anuncios, confirma qué versión es la unidad, porque eso explica buena parte del precio. Además, casi ninguna de estas versiones existía en 2012: un cambio así en el catálogo suele indicar un rediseño o una nueva generación, así que compara contra 2012 con cuidado.
Comparado con 2012, este año muestra un precio +4.5% más alto. Antes de asumir que es una mala compra, revisa si esa diferencia se explica por año-modelo, equipamiento o simplemente por menor edad del vehículo.
El precio promedio del RAM DODGE RAM 2500 ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Si vas a comprar un RAM DODGE RAM 2500 2013, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Para vender un RAM DODGE RAM 2500 2013 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 26K 4 Pts, Laramie Longhorn, V8, 5.7 lt., TA 8, piel, QC, GPS, RA-20, 4x4 | $294,500 | +$83,157 | |
| 26P 4 Pts, HD Power Wagon, V8, 5.7 lt., TA 6, RA-17, 4x4 | $287,800 | +$76,457 | |
| 26H 4 Pts, HD Laramie, V8, 5.7 lt., TA 6, piel, QC, RA-18, 4x4 | $283,000 | +$71,657 | |
| 29H 4 Pts, Laramie, V8, 5.7 lt., TA 6, piel, QC, GPS, RA-20, 4x2 | $250,800 | +$39,457 | |
| 29G 4 Pts, SLT, V8, 5.7 lt., TA 6, RA-17, 4x2 | $237,100 | +$25,757 | |
| 26G 4 Pts, HD SLT, V8, 5.7 lt., TA 6, RC-18, 4x4 | $232,100 | +$20,757 | |
| 29L 2 Pts, Regular Cab, R/T, V8, 5.7 lt., TA 6, tela/piel, BA, BL, GPS, RA-20, 4x2 | $211,600 | +$257 | |
| 29G 4 Pts, SLT Trabajo, V8, 5.7 lt., TA 6, 4x2 | $209,400 | −$1,943 | |
| 29G 2 Pts, Regular Cab, SLT, V8, 5.7 lt., TA 6, BA, BL, RA-17, 4x2 | $175,400 | −$35,943 | |
| 29C 2 Pts, Regular Cab, Hemi Sport, V8, 5.7 lt., TA 6, BA, BL, RA-20, 4x2 | $164,600 | −$46,743 | |
| 29A 2 Pts, Regular Cab, ST, V8, 5.7 lt., TA 6, a/ac., BA, BL, 4x2 | $160,800 | −$50,543 | |
| 29A 2 Pts, Regular Cab, ST, V8, 5.7 lt., TA 6, a/ac., 4x2 | $155,700 | −$55,643 | |
| 2HA 2 Pts, Regular Cab, ST, V8, 4.7 lt., TM 5, a/ac., BA, 4x2 | $151,200 | −$60,143 | |
| 2HA 2 Pts, Regular Cab, ST, V8, 4.7 lt., TM 5, 4x2 | $144,800 | −$66,543 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Si vas a comprar un RAM DODGE RAM 2500 2013, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Para vender un RAM DODGE RAM 2500 2013 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
El precio de un RAM DODGE RAM 2500 2013 siempre se termina de confirmar con la unidad real: kilometraje, historial, estado físico y documentación pesan tanto como el año en la decisión final.
