El NISSAN LEAF pertenece al segmento su segmento. Aquí lo desglosamos por año y versión, con el objetivo de que ubiques rápido en qué parte del mercado cae cualquier anuncio que estés viendo.
Con 14 referencias repartidas en 9 años, el LEAF promedia $220,344 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $117,800 a $440,400 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
Esta página no reemplaza la valuación por año. Su función es darte una lectura panorámica: cómo se mueve el precio entre generaciones, qué años conviene revisar primero y qué factores pueden justificar pagar más o negociar hacia abajo.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2015 es el más accesible: 1 referencias registradas y precio promedio de $117,800 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver NISSAN LEAF 2015 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| NISSAN LEAF 2022 Más reciente | $438,200 | $436,000 – $440,400 | 2 | +12.1% |
| NISSAN LEAF 2021 | $391,050 | $389,200 – $392,900 | 2 | +80.9% |
| NISSAN LEAF 2019 | $216,167 | $195,000 – $229,100 | 3 | +26.9% |
| NISSAN LEAF 2017 | $170,400 | $160,600 – $180,200 | 2 | +20.3% |
| NISSAN LEAF 2016 | $141,600 | $141,600 – $141,600 | 1 | +20.2% |
| NISSAN LEAF 2015 Mejor valor | $117,800 | $117,800 – $117,800 | 1 | -30.5% |
| NISSAN LEAF 2014 | $169,575 | $169,575 – $169,575 | 1 | +14.0% |
| NISSAN LEAF 2013 | $148,750 | $148,750 – $148,750 | 1 | -21.5% |
| NISSAN LEAF 2012 | $189,550 | $189,550 – $189,550 | 1 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2015 ($117,800), 2016 ($141,600), 2013 ($148,750).
No hay un precio "correcto" único para el LEAF: hay un rango, y dentro de ese rango la posición depende del año, la versión y qué tan bien documentado esté el mantenimiento.
La diferencia entre el año más antiguo (2012, $189,550) y el más reciente (2022, $438,200) es de +131.2%. Es una fotografía útil de cuánto ha evolucionado el catálogo del LEAF, no una curva de depreciación de un solo auto.
Antes de descartar un anuncio por "caro" o de emocionarte por uno "barato", compáralo contra el año exacto en la tabla de abajo — el promedio general de modelo es demasiado amplio para negociar con precisión.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 14 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
AutoValuador calcula esta lectura para NISSAN LEAF combinando precio promedio, rangos bajo y alto, años disponibles y número de referencias — no una cifra fija, sino un rango que se recalcula con cada nueva referencia agregada.
Esta página considera 14 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
Ningún promedio sustituye una inspección real. Úsalo para llegar informado a la negociación, no como el precio final que vas a pagar o cobrar.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al LEAF.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.