El MITSUBISHI LANCER usado se ubica dentro del segmento su segmento. En AutoValuador lo analizamos por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
El catálogo del LANCER cubre 5 años distintos, con 19 referencias de mercado en total. En promedio ronda $128,458, moviéndose entre $93,840 y $325,635 según la generación y el estado de la unidad.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2013 es el más accesible: 4 referencias registradas y precio promedio de $106,930 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver MITSUBISHI LANCER 2013 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI LANCER 2016 Más reciente | $139,100 | $121,800 – $161,400 | 3 | +12.0% |
| MITSUBISHI LANCER 2015 | $124,150 | $108,300 – $144,000 | 4 | -22.9% |
| MITSUBISHI LANCER 2014 | $161,041 | $104,125 – $325,635 | 5 | +50.6% |
| MITSUBISHI LANCER 2013 Mejor valor | $106,930 | $93,840 – $124,355 | 4 | -3.7% |
| MITSUBISHI LANCER 2012 | $111,067 | $103,955 – $122,825 | 3 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2012 ($111,067).
Tratar el precio del LANCER como una cifra fija es el error más común al comprar o vender. El rango real refleja generaciones distintas, no solo inflación año con año.
La diferencia entre el año más antiguo (2012, $111,067) y el más reciente (2016, $139,100) es de +25.2%. Es una fotografía útil de cuánto ha evolucionado el catálogo del LANCER, no una curva de depreciación de un solo auto.
Dos unidades del mismo año pueden separarse más en precio que dos años consecutivos del modelo. El historial de la unidad, no solo el calendario, es lo que finalmente decide el precio justo.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Pintura, interiores, llantas, suspensión, frenos, motor y transmisión deben justificar cualquier precio por encima del promedio.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 19 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del MITSUBISHI LANCER que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Con 19 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al LANCER.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.