¿Buscas un MINI ROADSTER COOPER usado? Esta ficha reúne su historial de precio por año dentro del segmento su segmento, para que compares generaciones antes de fijarte en una unidad específica.
Con 15 referencias repartidas en 5 años, el ROADSTER COOPER promedia $184,867 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $141,100 a $241,400 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
Piensa en esta ficha como el mapa, no como el destino: te orienta sobre el modelo en general, pero la decisión final se toma en la página del año exacto que te interesa.
3 versiónes registradas para comparar.
$228,133
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$208,133
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$168,102
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$151,810
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2013 es el más accesible: 3 referencias registradas y precio promedio de $151,810 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver MINI ROADSTER COOPER 2013 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| MINI ROADSTER COOPER 2016 Más reciente | $228,133 | $213,000 – $241,400 | 3 | +9.6% |
| MINI ROADSTER COOPER 2015 | $208,133 | $194,000 – $220,800 | 3 | +23.8% |
| MINI ROADSTER COOPER 2014 | $168,102 | $154,615 – $178,925 | 3 | +10.7% |
| MINI ROADSTER COOPER 2013 Mejor valor | $151,810 | $141,100 – $160,735 | 3 | -9.7% |
| MINI ROADSTER COOPER 2012 | $168,158 | $157,930 – $177,565 | 3 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2012 ($168,158).
Tratar el precio del ROADSTER COOPER como una cifra fija es el error más común al comprar o vender. El rango real refleja generaciones distintas, no solo inflación año con año.
La diferencia entre el año más antiguo (2012, $168,158) y el más reciente (2016, $228,133) es de +35.7%. Es una fotografía útil de cuánto ha evolucionado el catálogo del ROADSTER COOPER, no una curva de depreciación de un solo auto.
La diferencia entre dos años consecutivos puede ser menor que la diferencia entre dos unidades del mismo año con historial distinto. Usa el rango para identificar qué anuncios ameritan una revisión mecánica antes de negociar.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Pintura, interiores, llantas, suspensión, frenos, motor y transmisión deben justificar cualquier precio por encima del promedio.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 15 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del MINI ROADSTER COOPER que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Esta página considera 15 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al ROADSTER COOPER.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.