El MAZDA CX-7 usado en México promedia $132,238, con un rango observado de $97,600 a $179,000 a partir de 21 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 2010. El 2012 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar CX-7 con otro modelo de MAZDA
¿Buscas un MAZDA CX-7 usado? Esta ficha reúne su historial de precio por año dentro del segmento suv, para que compares generaciones antes de fijarte en una unidad específica.
El catálogo del CX-7 cubre 6 años distintos, con 21 referencias de mercado en total. En promedio ronda $132,238, moviéndose entre $97,600 y $179,000 según la generación y el estado de la unidad.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2010 es el más accesible: 4 referencias registradas y precio promedio de $133,425 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver MAZDA CX-7 2010 →Su precio promedio actual ($161,500) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $97,600 a $179,000.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA CX-7 2012 Más reciente | $161,500 | $141,700 – $179,000 | 4 | +9.8% |
| MAZDA CX-7 2011 | $147,075 | $129,500 – $163,100 | 4 | +10.2% |
| MAZDA CX-7 2010 Mejor valor | $133,425 | $118,800 – $145,900 | 4 | +10.6% |
| MAZDA CX-7 2009 | $120,667 | $113,500 – $126,600 | 3 | +7.5% |
| MAZDA CX-7 2008 | $112,267 | $105,900 – $117,400 | 3 | +8.6% |
| MAZDA CX-7 2007 | $103,400 | $97,600 – $108,200 | 3 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2007 ($103,400), 2008 ($112,267).
No hay un precio "correcto" único para el CX-7: hay un rango, y dentro de ese rango la posición depende del año, la versión y qué tan bien documentado esté el mantenimiento.
La diferencia entre el año más antiguo (2007, $103,400) y el más reciente (2012, $161,500) es de +56.2%. Es una fotografía útil de cuánto ha evolucionado el catálogo del CX-7, no una curva de depreciación de un solo auto.
Dos unidades del mismo año pueden separarse más en precio que dos años consecutivos del modelo. El historial de la unidad, no solo el calendario, es lo que finalmente decide el precio justo.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
Un kilometraje bajo ayuda, pero importa más si coincide con servicios comprobables y un uso congruente con la edad del vehículo.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 21 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
CotizaCar calcula esta lectura para MAZDA CX-7 combinando precio promedio, rangos bajo y alto, años disponibles y número de referencias — no una cifra fija, sino un rango que se recalcula con cada nueva referencia agregada.
Con 21 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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