Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 5 versión(es) registradas.
Un MAZDA CX-5 2014 usado se cotiza hoy alrededor de $164,680 en el mercado mexicano, con un rango observado de $145,600 a $179,600 dependiendo de la versión y el estado de la unidad. La lectura general para este año es de Mercado estable, con cobertura limitada.
Solo 5 referencia(s) sostienen este precio para el CX-5 2014. Con cobertura limitada, conviene usarlo como orientación inicial y confirmar con años cercanos o anuncios activos.
La versión define el precio del CX-5 2014 más que el año: la 5 Pts. i, L4, 2.0 lt. 155 HP, TA 6, R-17, 4x2 parte de $145,600, mientras que la 5 Pts. s Grand Touring, 2.5 lt. 186 HP, TA 6, piel, QC, SNAV, RA-19, 4x4 llega a $179,600 (23% más). Hay 5 versiones con precio para comparar en la tabla.
Comparado con 2013, este año muestra un precio +6.1% más alto. Antes de asumir que es una mala compra, revisa si esa diferencia se explica por año-modelo, equipamiento o simplemente por menor edad del vehículo.
El precio promedio del MAZDA CX-5 se ha mantenido relativamente estable en los últimos años. No hay una presión fuerte de tiempo: la condición de la unidad pesa más que el momento de la operación.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Este análisis se basa en 302 anuncios reales de MAZDA CX-5 2014 recopilados de distintas fuentes. Entre anuncios con 40,000 – 80,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +4%. Distrito Federal concentra la mayor cantidad de anuncios (60), con precio promedio de $214,333. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +13% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| 40,000 – 80,000 km (32) | $222,312 |
| 80,000 – 120,000 km (96) | $225,544 |
| Más de 120,000 km (174) | $214,178 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Particular (160) | $206,262 |
| Empresa (142) | $232,614 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Distrito Federal | 60 | $214,333 |
| Jalisco | 49 | $253,763 |
| Ciudad de México | 34 | $226,382 |
| Estado De México | 22 | $217,954 |
| Chihuahua | 19 | $185,000 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Si vas a comprar un MAZDA CX-5 2014, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Publicar un MAZDA CX-5 2014 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts. s Grand Touring, 2.5 lt. 186 HP, TA 6, piel, QC, SNAV, RA-19, 4x4 | $179,600 | +$14,920 | |
| 5 Pts. s Grand Touring, 2.5 lt. 186 HP, TA 6, piel, QC, SNAV, RA-19, 4x2 | $176,700 | +$12,020 | |
| 5 Pts. i Grand Touring, L4, 2.0 lt. 155 HP, TA 6, piel, QC, RA-19, 4x2 | $166,600 | +$1,920 | |
| 5 Pts. i Sport, L4, 2.0 lt. 155 HP, TA 6, RA-17, 4x2 | $154,900 | −$9,780 | |
| 5 Pts. i, L4, 2.0 lt. 155 HP, TA 6, R-17, 4x2 | $145,600 | −$19,080 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Si vas a comprar un MAZDA CX-5 2014, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Publicar un MAZDA CX-5 2014 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
El precio de un MAZDA CX-5 2014 siempre se termina de confirmar con la unidad real: kilometraje, historial, estado físico y documentación pesan tanto como el año en la decisión final.
