El LINCOLN AVIATOR usado en México promedia $719,144, con un rango observado de $84,000 a $1,589,300 a partir de 25 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 2004. El 2026 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar AVIATOR con otro modelo de LINCOLN
¿Buscas un LINCOLN AVIATOR usado? Esta ficha reúne su historial de precio por año dentro del segmento suv, para que compares generaciones antes de fijarte en una unidad específica.
Con 25 referencias repartidas en 10 años, el AVIATOR promedia $719,144 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $84,000 a $1,589,300 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
Piensa en esta ficha como el mapa, no como el destino: te orienta sobre el modelo en general, pero la decisión final se toma en la página del año exacto que te interesa.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2004 es el más accesible: 3 referencias registradas y precio promedio de $94,133 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver LINCOLN AVIATOR 2004 →Su precio promedio actual ($1,561,050) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $84,000 a $1,589,300.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| LINCOLN AVIATOR 2026 Más reciente | $1,561,050 | $1,532,800 – $1,589,300 | 2 | +21.0% |
| LINCOLN AVIATOR 2025 | $1,290,100 | $1,216,300 – $1,363,900 | 2 | +19.8% |
| LINCOLN AVIATOR 2024 | $1,076,450 | $1,022,600 – $1,130,300 | 2 | +8.2% |
| LINCOLN AVIATOR 2023 | $994,667 | $887,300 – $1,113,800 | 3 | +13.3% |
| LINCOLN AVIATOR 2022 | $877,933 | $779,500 – $988,400 | 3 | +14.4% |
| LINCOLN AVIATOR 2021 | $767,467 | $681,200 – $864,300 | 3 | +6.8% |
| LINCOLN AVIATOR 2020 | $718,500 | $669,800 – $767,200 | 2 | +590.9% |
| LINCOLN AVIATOR 2005 | $104,000 | $100,100 – $108,100 | 3 | +10.5% |
| LINCOLN AVIATOR 2004 Mejor valor | $94,133 | $90,500 – $97,900 | 3 | +9.6% |
| LINCOLN AVIATOR 2003 | $85,900 | $84,000 – $87,800 | 2 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2003 ($85,900), 2004 ($94,133), 2005 ($104,000).
Tratar el precio del AVIATOR como una cifra fija es el error más común al comprar o vender. El rango real refleja generaciones distintas, no solo inflación año con año.
Comparando 2003 contra 2026, el AVIATOR pasó de $85,900 a $1,561,050 (+1,717.3%) en precio promedio. Antes de leer esto como un cambio de valor del modelo, recuerda que compara generaciones completas, no la misma unidad envejeciendo.
Dos unidades del mismo año pueden separarse más en precio que dos años consecutivos del modelo. El historial de la unidad, no solo el calendario, es lo que finalmente decide el precio justo.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 25 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del LINCOLN AVIATOR que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Esta página considera 25 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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