El KIA RIO usado se ubica dentro del segmento su segmento. En AutoValuador lo analizamos por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
Con 60 referencias repartidas en 8 años, el RIO promedia $169,941 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $113,100 a $261,600 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
Esta página no reemplaza la valuación por año. Su función es darte una lectura panorámica: cómo se mueve el precio entre generaciones, qué años conviene revisar primero y qué factores pueden justificar pagar más o negociar hacia abajo.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2018 es el más accesible: 10 referencias registradas y precio promedio de $143,500 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver KIA RIO 2018 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| KIA RIO 2023 Más reciente | $226,878 | $180,700 – $261,600 | 9 | +8.1% |
| KIA RIO 2022 | $209,844 | $167,500 – $241,500 | 9 | +8.7% |
| KIA RIO 2021 | $193,122 | $153,400 – $221,700 | 9 | +11.4% |
| KIA RIO 2020 | $173,286 | $143,900 – $197,600 | 7 | +7.1% |
| KIA RIO 2019 | $161,775 | $133,300 – $181,200 | 8 | +12.7% |
| KIA RIO 2018 Mejor valor | $143,500 | $114,500 – $169,700 | 10 | +9.8% |
| KIA RIO 2017 | $130,725 | $123,600 – $139,800 | 4 | +8.6% |
| KIA RIO 2016 | $120,400 | $113,100 – $129,500 | 4 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2016 ($120,400), 2017 ($130,725), 2018 ($143,500).
Tratar el precio del RIO como una cifra fija es el error más común al comprar o vender. El rango real refleja generaciones distintas, no solo inflación año con año.
Entre 2016 y 2023, el precio promedio del RIO pasó de $120,400 a $226,878 (+88.4%). Eso no necesariamente refleja depreciación de una unidad específica: mezcla generaciones distintas, cambios de equipamiento y el efecto de nuevas unidades sumándose al catálogo con precios de lista más altos.
Dos unidades del mismo año pueden separarse más en precio que dos años consecutivos del modelo. El historial de la unidad, no solo el calendario, es lo que finalmente decide el precio justo.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 60 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del KIA RIO que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Esta página considera 60 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
Ningún promedio sustituye una inspección real. Úsalo para llegar informado a la negociación, no como el precio final que vas a pagar o cobrar.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al RIO.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.