Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 1 versión(es) registradas.
En AutoValuador, el JETOUR DASHING 2025 usado promedia $434,300 MXN. No es un precio único: la banda real va de $434,300 a $434,300, y dentro de ese rango la versión y el estado de conservación explican casi toda la diferencia.
La cobertura de datos para el DASHING 2025 todavía es baja (1 registro(s)). El rango es útil como punto de partida, pero pesa más una revisión directa del mercado antes de decidir.
El 2025 cuesta +11.2% más que el 2024 ($390,400 → $434,300). La diferencia no siempre es "depreciación al revés": también refleja que las unidades de este año llegan con menos kilometraje acumulado en promedio.
El precio promedio del JETOUR DASHING ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Si vas a comprar un JETOUR DASHING 2025, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Publicar un JETOUR DASHING 2025 dentro del rango de esta página reduce el tiempo de venta. Si tu unidad está mejor cuidada que el promedio, dilo explícitamente en el anuncio en vez de solo subir el precio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio | |
|---|---|---|---|
| 5 Pts. Premium, L4, 1.6T. 197HP, TA7, piel, QP, RA-20, 4x2 | $434,300 | +— |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
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Ningún promedio reemplaza ver el auto en persona. Esta lectura del JETOUR DASHING 2025 acota el rango razonable; la condición específica de la unidad decide en qué parte de ese rango cae.