Este año se lee como mercado con variación, con cobertura media a partir de 11 versión(es) registradas.
En AutoValuador, el JEEP WRANGLER 2015 usado promedia $390,791 MXN. No es un precio único: la banda real va de $331,000 a $428,700, y dentro de ese rango la versión y el estado de conservación explican casi toda la diferencia.
El WRANGLER 2015 cuenta con 11 referencias de mercado: cobertura media, suficiente para orientar una decisión pero conviene cruzarla contra anuncios activos antes de cerrar una operación.
Comparado con 2014, este año muestra un precio +5.9% más alto. Antes de asumir que es una mala compra, revisa si esa diferencia se explica por año-modelo, equipamiento o simplemente por menor edad del vehículo.
El precio promedio del JEEP WRANGLER ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Este análisis se basa en 183 anuncios reales de JEEP WRANGLER 2015 recopilados de distintas fuentes. Entre anuncios con Menos de 40,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +9%. Distrito Federal concentra la mayor cantidad de anuncios (36), con precio promedio de $434,842. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +13% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Menos de 40,000 km (17) | $505,000 |
| 40,000 – 80,000 km (58) | $450,266 |
| 80,000 – 120,000 km (80) | $467,858 |
| Más de 120,000 km (28) | $463,529 |
| Particular (97) | $438,345 |
| Empresa (86) | $495,214 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Distrito Federal | 36 | $434,842 |
| Jalisco | 29 | $497,941 |
| Nuevo León | 15 | $442,112 |
| Sonora | 14 | $370,000 |
| Querétaro | 12 | $467,417 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Compara cualquier publicación de JEEP WRANGLER 2015 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Si vendes un JEEP WRANGLER 2015, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio | |
|---|---|---|---|
| 4 Pts. Unlimited Hard Rock, TA, piel, a/ac., VE, SNAV, RA-17 | $428,700 | +$37,909 | |
| 4 Pts. Unlimited Rubicon, TA, a/ac., VE, SNAV, RA-17 | $417,000 | +$26,209 | |
| 4 Pts. Unlimited X, TA, piel, a/ac., VE, SNAV, RA-17 | $416,700 | +$25,909 | |
| 4 Pts. Unlimited Altitude, TA, piel, a/ac., VE, SNAV, RA-18 | $411,700 | +$20,909 | |
| 4 Pts. Unlimited Sahara, TA, piel, a/ac., VE, SNAV, RA-18 | $405,300 | +$14,509 | |
| 4 Pts. Unlimited Sahara, TA, piel, t. lona, a/ac., VE, SNAV, RA-18 | $392,000 | +$1,209 | |
| 2 Pts. Rubicon, TA, a/ac., VE, SNAV, RA-17 | $386,300 | −$4,491 | |
| 4 Pts. Unlimited Willys Wheeler, TA, a/ac., VE, RA-17 | $382,300 | −$8,491 | |
| 2 Pts. Sahara, TA, piel, a/ac., VE, SNAV, RA-18 | $372,400 | −$18,391 | |
| 4 Pts. Unlimited Sport, TA, a/ac., R-16 | $355,300 | −$35,491 | |
| 2 Pts. Sport, TM 6, a/ac., R-16 | $331,000 | −$59,791 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Compara cualquier publicación de JEEP WRANGLER 2015 contra el rango completo, no solo contra el promedio. Pide factura, bitácora de servicios y verificación vigente antes de avanzar en la negociación.
Si vendes un JEEP WRANGLER 2015, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
El precio de un JEEP WRANGLER 2015 siempre se termina de confirmar con la unidad real: kilometraje, historial, estado físico y documentación pesan tanto como el año en la decisión final.