¿Buscas un JAC E10X usado? Esta ficha reúne su historial de precio por año dentro del segmento su segmento, para que compares generaciones antes de fijarte en una unidad específica.
Con 5 referencias repartidas en 5 años, el E10X promedia $249,940 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $193,000 a $321,100 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
Esta página no reemplaza la valuación por año. Su función es darte una lectura panorámica: cómo se mueve el precio entre generaciones, qué años conviene revisar primero y qué factores pueden justificar pagar más o negociar hacia abajo.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2022 es el más accesible: 1 referencias registradas y precio promedio de $193,000 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver JAC E10X 2022 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| JAC E10X 2026 Más reciente | $321,100 | $321,100 – $321,100 | 1 | +16.9% |
| JAC E10X 2025 | $274,600 | $274,600 – $274,600 | 1 | +12.5% |
| JAC E10X 2024 | $244,000 | $244,000 – $244,000 | 1 | +12.4% |
| JAC E10X 2023 | $217,000 | $217,000 – $217,000 | 1 | +12.4% |
| JAC E10X 2022 Mejor valor | $193,000 | $193,000 – $193,000 | 1 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2022 ($193,000).
El rango del E10X debe leerse como una banda de negociación, no como un precio único. La parte baja suele asociarse con años más antiguos, mayor desgaste o versiones de entrada; la parte alta necesita sostenerse con año reciente, kilometraje bajo y mantenimiento comprobable.
Entre 2022 y 2026, el precio promedio del E10X pasó de $193,000 a $321,100 (+66.4%). Eso no necesariamente refleja depreciación de una unidad específica: mezcla generaciones distintas, cambios de equipamiento y el efecto de nuevas unidades sumándose al catálogo con precios de lista más altos.
Antes de descartar un anuncio por "caro" o de emocionarte por uno "barato", compáralo contra el año exacto en la tabla de abajo — el promedio general de modelo es demasiado amplio para negociar con precisión.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
Un kilometraje bajo ayuda, pero importa más si coincide con servicios comprobables y un uso congruente con la edad del vehículo.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 5 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
Para JAC E10X, AutoValuador cruza precio promedio, rango observado y número de referencias por año. El resultado es una lectura que se mueve con el mercado, no una tarifa publicada una sola vez.
Esta página considera 5 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
Ningún promedio sustituye una inspección real. Úsalo para llegar informado a la negociación, no como el precio final que vas a pagar o cobrar.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al E10X.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.