Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 5 versión(es) registradas.
En CotizaCar, el HONDA CR-V 2014 usado promedia $203,900 MXN. No es un precio único: la banda real va de $193,900 a $212,900, y dentro de ese rango la versión y el estado de conservación explican casi toda la diferencia.
Solo 5 referencia(s) sostienen este precio para el CR-V 2014. Con cobertura limitada, conviene usarlo como orientación inicial y confirmar con años cercanos o anuncios activos.
De las 5 versiones registradas del CR-V 2014, la más accesible es la 5 Pts. LX, L4, 2.4 lt. 177 HP, TA 5, RA-17, 4x2 ($193,900) y la más cara la 5 Pts. EXL, 177 HP, TA 5, piel, QC, SNAV, pant. touch 6.1", RA-17, 4x4 ($212,900): $19,000 de diferencia, un 10% más. Antes de comparar anuncios, confirma qué versión es la unidad, porque eso explica buena parte del precio.
El 2014 cuesta +4.6% más que el 2013 ($194,925 → $203,900). La diferencia no siempre es "depreciación al revés": también refleja que las unidades de este año llegan con menos kilometraje acumulado en promedio.
El precio promedio del HONDA CR-V ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Este análisis se basa en 500 anuncios reales de HONDA CR-V 2014 recopilados de distintas fuentes. Entre anuncios con 40,000 – 80,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +4%. Estado de México concentra la mayor cantidad de anuncios (136), con precio promedio de $236,557. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +6% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| 40,000 – 80,000 km (26) | $245,254 |
| 80,000 – 120,000 km (185) | $247,208 |
| Más de 120,000 km (289) | $234,837 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Empresa (276) | $246,026 |
| Particular (224) | $232,476 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Estado de México | 136 | $236,557 |
| Jalisco | 107 | $261,014 |
| Distrito Federal | 51 | $241,424 |
| Estado De México | 43 | $239,667 |
| Nuevo León | 31 | $224,806 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Antes de apalabrar un HONDA CR-V 2014, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Para vender un HONDA CR-V 2014 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts. EXL, 177 HP, TA 5, piel, QC, SNAV, pant. touch 6.1", RA-17, 4x4 | $212,900 | +$9,000 | |
| 5 Pts. EXL, 177 HP, TA 5, piel, QC, SNAV, pant. touch 6.1", RA-17, 4x2 | $209,900 | +$6,000 | |
| 5 Pts. EX Premium, 177 HP, TA 5, piel, pant. LCD 5", RA-17, 4x2 | $202,900 | −$1,000 | |
| 5 Pts. EX, L4, 2.4 lt. 177 HP, TA 5, pant. LCD 5", RA-17, 4x2 | $199,900 | −$4,000 | |
| 5 Pts. LX, L4, 2.4 lt. 177 HP, TA 5, RA-17, 4x2 | $193,900 | −$10,000 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Antes de apalabrar un HONDA CR-V 2014, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Para vender un HONDA CR-V 2014 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Usa esta ficha del HONDA CR-V 2014 como punto de partida, no como veredicto. Una inspección mecánica y una revisión legal siguen siendo el último filtro antes de comprar o vender.
