Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 3 versión(es) registradas.
Esta ficha resume el HONDA CITY 2016: precio promedio de $155,100, rango de mercado entre $148,900 a $165,200, y una lectura de mercado estable respaldada por cobertura limitada. Úsala como punto de partida antes de revisar una unidad en persona.
Este año acumula pocas referencias (3) dentro del catálogo. Es información real, pero con esta cobertura conviene complementarla con el año anterior o posterior antes de fijar un precio final.
La versión define el precio del CITY 2016 más que el año: la 4 Pts. LX, L4, 1.5 lt. 118 HP, TM 5, a/ac., RA-15 parte de $148,900, mientras que la 4 Pts. EX, L4, 1.5 lt. 118 HP, TA CVT, a/ac., volante en piel, pant. 7", RA-16 llega a $165,200 (11% más). Hay 3 versiones con precio para comparar en la tabla. El catálogo de versiones es prácticamente el mismo que en 2015, así que la comparación entre ambos años es directa.
Comparado con 2015, este año muestra un precio +7.7% más alto. Antes de asumir que es una mala compra, revisa si esa diferencia se explica por año-modelo, equipamiento o simplemente por menor edad del vehículo.
El precio promedio del HONDA CITY ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Cruzando 135 anuncios reales de HONDA CITY 2016, esto es lo que encontramos: Entre anuncios con Menos de 40,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de -4%. Distrito Federal concentra la mayor cantidad de anuncios (41), con precio promedio de $177,634. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +8% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| Menos de 40,000 km (9) | $169,999 |
| 40,000 – 80,000 km (11) | $192,636 |
| 80,000 – 120,000 km (54) | $186,739 |
| Más de 120,000 km (61) | $177,033 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Particular (87) | $176,507 |
| Empresa (48) | $191,162 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Distrito Federal | 41 | $177,634 |
| Jalisco | 17 | $187,294 |
| Estado de México | 16 | $183,062 |
| Ciudad de México | 13 | $190,000 |
| Estado De México | 12 | $179,250 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Si vas a comprar un HONDA CITY 2016, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Si vendes un HONDA CITY 2016, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 4 Pts. EX, L4, 1.5 lt. 118 HP, TA CVT, a/ac., volante en piel, pant. 7", RA-16 | $165,200 | +$10,100 | |
| 4 Pts. LX, L4, 1.5 lt. 118 HP, TA CVT, a/ac., RA-15 | $151,200 | −$3,900 | |
| 4 Pts. LX, L4, 1.5 lt. 118 HP, TM 5, a/ac., RA-15 | $148,900 | −$6,200 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Si vas a comprar un HONDA CITY 2016, usa el rango de esta página como filtro inicial: descarta anuncios muy por encima sin justificación clara, y sospecha de los muy por debajo hasta revisar la unidad en persona.
Si vendes un HONDA CITY 2016, publica dentro del rango si buscas cerrar rápido, o justo por encima si tu unidad documenta mantenimiento y equipamiento por arriba del promedio.
Ningún promedio reemplaza ver el auto en persona. Esta lectura del HONDA CITY 2016 acota el rango razonable; la condición específica de la unidad decide en qué parte de ese rango cae.
