El GWM TANK 500 usado en México promedia $816,400, con un rango observado de $800,000 a $832,800 a partir de 2 referencias de mercado. El 2025 (el más reciente en catálogo) está dentro del rango típico observado para este modelo.
Comparar TANK 500 con otro modelo de GWM
El GWM TANK 500 usado se ubica dentro del segmento suv. En CotizaCar lo analizamos por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
El catálogo del TANK 500 cubre 1 año distintos, con 2 referencias de mercado en total. En promedio ronda $816,400, moviéndose entre $800,000 y $832,800 según la generación y el estado de la unidad.
Esta página no reemplaza la valuación por año. Su función es darte una lectura panorámica: cómo se mueve el precio entre generaciones, qué años conviene revisar primero y qué factores pueden justificar pagar más o negociar hacia abajo.
Su precio promedio actual ($816,400) está dentro del rango típico observado para este modelo, comparado contra el rango completo observado de $800,000 a $832,800.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
No hay suficiente historial de años para graficar la tendencia.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| GWM TANK 500 2025 Más reciente | $816,400 | $800,000 – $832,800 | 2 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
Un kilometraje bajo ayuda, pero importa más si coincide con servicios comprobables y un uso congruente con la edad del vehículo.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 2 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
CotizaCar calcula esta lectura para GWM TANK 500 combinando precio promedio, rangos bajo y alto, años disponibles y número de referencias — no una cifra fija, sino un rango que se recalcula con cada nueva referencia agregada.
Con 2 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
Esta lectura acota el rango razonable; la unidad específica —su historial, su estado, su documentación— decide en qué parte de ese rango cae el precio final.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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